朝天门至涪陵客船停摆10天又出山 |
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http://www.sina.com.cn 2006年11月15日00:42 重庆晚报 |
欲以与陆路客运的差异化求生存,主要针对沿线民工与生意客 本报讯因渝怀铁路通车抢走大量客源,而在本月7日宣布停班的银鲨号客船昨日宣布:经过10天检修后,将在17日“变脸”出山。 “变脸”后的银鲨客船,线路有所延长,票价不变,主要针对普通民工和沿线生意 客。重庆至涪陵的客船停班后,为给轮船找生路,银鲨号客船钟老板花钱请交通部门专家对渝怀铁路及现有高速公路网进行分析,得出结论:水路客运要想生存,必须与公路、铁路实现差异化竞争。 主要是运行线路差异化。渝怀铁路客源,主要是重庆到涪陵、武隆、彭水等地乘客。这条线路从涪陵开始,进入乌江。 钟老板认为,沿着长江做客运,目标针对沿线民工和生意客,可能会成为银鲨号客船新的生存之路。他已将重庆至涪陵线申请延伸为重庆至涪陵、丰都、高家镇。 轮船运营时间也有变化:9:30分由重庆出发,经涪陵、丰都后,于16时到达高家镇;16:30分由高家镇出发,于次日5:30分抵达重庆。如此一来,旅客可在船上睡觉,凌晨下船。 票价也比高速公路便宜:三、四等舱及散席舱位,重庆到涪陵最低票价28元,重庆至丰都最低票价44元,重庆至高家镇最低票价48元。 彻底退出长江客运的巴渝号客船,则将转战乌江,在“整容”后成为一艘乌江“画舫”。 市水路客运协会表示,交通部门水运专家正就重庆水路客运低迷研究对策。 记者王渝凤网络编辑:孔祥伟 |