看到“谦让牌”车子主动让行少

　　□本报记者 徐曼丽

　　早报讯 过马路举“谦让牌”，已实行一周多，对于这种形式究竟能起到多少作用，大家各有说法。赞成方认为这对司机礼让行人起到了积极作用；反对方则质疑“谦让牌”能否“让”出安全。

　　在争议声中，昨天，莫干山路上墅园、董家新村附近也用上了“谦让牌”。而首次推出“谦让牌”的大关小学门口，继本报“启用三天少了四块”报道后，交警说又少了10多块。

　　三次实验“谦让牌”效果

　　昨天下午，记者赶到信义坊南面墅园前，体验举牌过马路。

　　第一次举牌，站在路口上，望着滚滚车流，心想：“车子会慢下来吗？”特意等到南向北车流量大时，记者把牌子举得高高的，迈向斑马线。两个车道一下奔来10多辆车，心里有些慌，把牌子举得更高了。而司机们似乎都是快到斑马线了才发现举牌子的人。面对滚滚车流，记者不得不在马路中间停留。甚至有一位驾驶白色小客车的女司机在车子压上斑马线时，还示意记者让开。也许，她根本没有意识到占用人行横道行驶应该先让行人。

　　第二次实验，依然按原来的套路，等车来得多的时候举牌。这次，没有在中间停留，面对洪水般涌向斑马线的车流，一口气走到对面。守在路口的摄影记者事后说：“你举牌子时候，打头一辆公交车慢了下来，后面的车子也跟着降了速度，不过基本上都是在临近斑马线时。”看样子，司机对于斑马线前主动减速慢行的习惯并没有养成，基本上是被动减速。

　　第三次实验，选择车辆略少时候。这次很成功。举着牌子走过斑马线时，一辆白色小轿车、一辆出租车缓慢前行，最后干脆停了停，让记者先走过去。

　　“谦让牌”考验民众素养

　　莫干山路上的墅园是一个公园，附近很多老年人都到园内锻练、散步、聊天。因为记者在前面示范了三次，老人们也开始用起了“谦让牌”。墅园的工作人员李师傅说：“举牌子是好事，开车师傅的素质不一样，有人让，有人不让的，举牌子过马路会醒目一点。”

　　而在首次使用“谦让牌”的大关小学门口，交警说推出8天来，“谦让牌”已少了十五六块。对于“谦让牌”乏人用、丢得快、让得少的现状，拱墅交警三中队有关人士表示，交警部门“平安之家”供中小学生及老年人等社会弱势群体过人行横道时取用，也合适夜间的行人，对司机加以提醒。它是一个尝试，需要时间来让大家接纳，小小“谦让牌”，当然不是法律法规，它因缺少强制性而更需要公众的共同默契，最好让无形的“谦让牌”能长驻于每个人心中。交警部门表示：“我们已经加强对斑马线周围违法行为的监督和处罚力度。”(1510704)