商业险流失索赔更复杂 交强险改变车险市场格局

　　本报记者 张金辉

　　从10月1日开始强制执行交强险至今已经一个多月，记者采访哈市一些车主和保险公司了解到，交强险的出现使得车险市场产生了新的变化。

　　“交强险的出现，使得保费总额大幅提高，但对商业三者险却造成了一定的冲击。

　　据了解，交强险对经济型车影响较大。对于夏利、奥拓等经济型轿车来说，投保金额的涨幅可能超过50％。据哈市一夏利车车主介绍，去年他只投保了商业三者险，保费只有1000元多一点儿。如今实行交强险后，如果再购买商业险，保费总额就要提高一倍。而且交强险的保障功能和商业险类似，所以不会再购买其他保险了。记者采访一些经济型轿车车主了解到，原来只保三者险的，其中超过七成表示在投保交强险后不会再购买商业三者险。在一些中高档轿车车主中，则有相当一部分人表示担心交强险的赔付金额过低，所以还打算购买一份商业三者险。

　　以往车主购买保险，几乎都在一家保险公司完成。如今推出交强险后，很多车主一辆车在两家保险公司投保，导致索赔程序发生变化。

　　哈市车主于先生“十一”之前在一中介公司购买了一份交强险，后来觉得保额不够，又通过4S店追加投保了商业车险，因为两份保单不属同一家保险公司，偶发的一次两车碰撞事故，于先生跑了5次保险公司，才将赔偿金拿到手。据一保险公司定损中心工作人员介绍，即使是同一家保险公司，如果两份保单的生效日期不同，也可能为车主索赔招致麻烦。如果分属两家公司，则更麻烦。所以建议车主尽量选择同一家保险公司，同时投保。

　　（生活报）