市公安交警部门：校园小区禁驶电动自行车

　　■广州有多少电动自行车？■市民损失政府能否埋单？■小区校园能否成“特区”？■京沪不禁为何广州要禁？

　　广州市公安局正式发布《通告》

　　电动自行车今起全面禁驶

　　本报讯记者胡军、通讯员交宣报道：昨天下午，广州市公安局召开新闻发布会，正式对外发布《关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上道路行驶的通告》（以下简称《通告》），《通告》从发布之日起生效。

　　《通告》称，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的有关规定，经广州市人民政府公开征求意见，并报请广东省政府批准同意，自通告发布之日起，在广州市行政区域内（含从化市和增城市）对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车（残疾人机动轮椅车除外）不予登记、不准上道路行驶。违反《通告》的，由公安机关交通管理部门依法予以处理。

　　广州市公安局新闻发言人表示，《通告》发布实施后，市公安交警部门将不断加大对电动自行车的管理力度，对违规上路者，将扣车再加罚50元。但考虑到市民妥善处理现有电动自行车需要一定时间，市公安交警部门对违反规定上路行驶的电动自行车，将会进行15天的纠正教育，希望广大市民配合。

　　关于电动自行车的争论终于尘埃落定，广州市公安交警部门从今天开始，将对违规上路者进行处罚。面对这份姗姗来迟的《通告》，市民心态各异，有的平静接受，有的“心有不甘”，并提出不少问题。昨天下午，广州市公安交警支队支队长刘敬军就市民关心的问题一一作出回应。

　　广州有多少电动自行车？

　　有关广州电动自行车的数量，广东省自行车协会副秘书长何小华日前说，保守估计应该在18万到20万辆之间。而根据央视的报道，现在广州至少有30万辆电动自行车上路行驶，且有继续增多的趋势。广州究竟有多少电动自行车呢？

　　刘敬军回答，根据统计，广州目前总共有2-3万辆电动自行车，其余都是超标的电动自行车，也叫电动车，属于机动车范畴。

　　市民损失政府能否埋单？

　　一些市民在“禁电”前已经购置了电动自行车，此刻最关心自己的电动自行车将何去何从？有市民就提出，是否能像“禁摩”一样获得赔偿呢？

　　刘敬军表示，《道路交通安全法》实施之前，广州市一直以来都未允许电动自行车上牌及上路行驶；从2004年9月起，广州市交警部门就多次表态：“拟不允许电动自行车上牌、上路行驶”，并告诫市民不要购买。在此情况下，一些市民心存侥幸购买电动自行车，只能自行处置，不能获得赔偿。

　　“可以转让，也可以拆除电池和动力装置，然后当自行车骑。对于超标的电动车，之前早有规定，当无牌的机动车处理！”

　　小区校园能否成“特区”？

　　电动自行车上路是不行了，有市民提出，那不出校门不出小区，可否能通融一下呢？

　　刘敬军表示，小区和校园不能成“特区”。根据《道路交通安全法》第一百一十九条的规定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。允许机动车通行的校园、小区也属于道路范畴，因此，都在禁驶的行列内。

　　京沪不禁为何广州要禁？

　　有人质疑，同样是交通拥堵的城市，北京和上海都允许使用电动自行车，惟独广州特殊？广州特殊之处在哪里？

　　刘敬军表示，禁止电动自行车并非只有广州，福州、珠海都已经限制了。上海一直以来都没有限制，2002年该市电动自行车数量便已达到90万辆，禁电的难度非常大；北京是四环外不禁，四环之内也是禁止的。广州的道路交通状况有自己的特殊性，加上市民大部分也赞成禁止。

　　（日京／编制）