半夜里作弊也蛮辛苦的

　　昨日0：31，曹先生来电：登云路上的一家洗车场，有一辆教练车，右前轮用千斤顶顶起来了，在空跑，现在还在空跑呢。你知道为什么吗？我也是驾驶员，一看就知道他们在搞鬼。

　　记者冯云浓核实报道：杭州是从2004年7月份开始，推出学车指纹IC卡计时管理系统的。这套计时系统的工作原理是，学员上车后，先把自己的学员卡（IC卡）插入读卡器中，

　　根据杭州市驾培管理部门的规定，只有当学员练车达到35学时（小时）时，才能进行考试。而此前，学员什么时候考试，完全凭教练一句话。35学时硬杠杠的出台，有效维护了学员的学习权利，保证了他们的学习时间，但也让习惯了“自己灵活控制教学成本”的教练们挠头不已。用千斤顶把前轮顶起来，让车轮空转，以此来赚学时的做法，就是个别教练想出的“上有政策、下有对策”。

　　“这已经不是什么秘密了，几乎每个教练都知道这个‘节约成本’的办法，不过真正这样做的并不多。”杭州一家汽车驾驶培训学校的王教练说，有两个原因：一是，今年以来，杭州学车价格一直在降。上半年，最低价格还在3200元以上，但现在，已经降到了3000元左右，而教

　　学成本却没变。另一个原因是，现在的教练车大多是承包的，为了保证驾校的利润，驾校规定，每个学员的油费在100元左右，超过100元，超出部分由教练自掏腰包补上。而学员资质有高低，接受程度差的学员，100元油费可能不够。超出的部分怎么办？有的教练就打起了“学得快”的学员的主意，尽量压缩“学得快”学员的实际上车时间——用千斤顶把前轮顶起来让车轮空转，就是最简单的办法之一。

　　杭州市机动车服务管理局工作人员说，让车轮空转来赚学时的做法，他们也有所闻，“主要有两种情况，有的学员希望自己早点考试，要求教练这么做；还有一种情况是，个别学员的指纹比较特别，比如手指脱皮，没指纹，这样，无论是谁的指纹输进去都有效，给了教练作弊的可能。” 针对这些情况，杭州学车指纹IC卡计时管理系统正在升级中，年底前，所有的教练车都可以用上新的计时管理系统。

　　新系统大大增加了教练作弊的时间成本。新系统规定，学员学车时间每天不能超过4小时，超出部分无效。新系统同时保留了“学车两小时后，学员必须再次输入指纹确认”的规定。