评论：比“省”的启示

　　用“比赛”的方式对民众进行某方面知识的宣传和普及教育，尤其是开展公益宣传活动，是包括我国在内的世界各国普遍采用的方式。这种“比赛”宣传方式，不要说我国，就是我们所知的世界其他国家，遍及到各行各业各个方面甚至各种产（商）品的推销。

　　但象日本开展的主旨在提高公众节能意识，并含有潜在推销产品寓意的跨国界比“省”活动，还不多见，至少当今在国内少见。所以，颇觉新鲜。

　　前不久，日本枥木县举行第二十六届“节能竞技大赛”比赛，最好成绩是驾驶轿车行驶约3000公里，只用了1升汽油。其比赛规则是，参赛车迷分别购买本田公司生产的50ｃｃ发动机，自由组装车辆，造型材料不限。所有参赛车辆携带由大赛组委会提供的1升汽油，以平均每小时25公里以上的速度，在规定赛道上跑完相同的距离。其后，组委会根据参赛车辆汽油剩余量折算出其用1升汽油理论上能够行驶的公里数。比赛成绩以汽油剩余量多少决定优胜者。此次比赛结果是，最好成绩是约3000公里／升汽油。而在现实中，轿车百公里耗油5升就算是节能车，百公里耗油3升的就是最高水平的节能车（10月23日《人民日报》）。

　　由日本著名企业家本田宗一郎创办的这项赛事，始于1981年，其初衷是挑战节能极限，探求1升汽油能行驶多少公里。为鼓励众多年轻人和其他国家参加，他们还分别设立了面向学生的中学、高中和大专院校三个比赛级别。这不，过去全是日本人参加的这项赛事，如今还吸引亚洲其他国家参加。如泰国的Ａ．Ｔ．Ｅ．ＳＣＨＯＯＬ队已参加多年，并连续3年在同一级别比赛中夺冠。我国的同济大学今年也组队参赛。

　　他山之石，可以攻玉。这种“比比谁更会省油”的比“省”竞赛，虽然“醉翁之意不在酒”，主观上有推销产品的潜在寓意，但客观上却对营造节能氛围，提高公众节能意识大有裨益。仅此，也使我们从中窥测出日本这个资源贫乏的国家，为何成为节能大国的奥秘。

　　据悉，本田公司计划今年11月份在上海进行尝试举办类似的节能竞技大赛，并计划明年在我国正式举办首届比“省”竞赛。如果我们的企业和有关部门，能从他们的做法中受到启迪，在进行推销产品宣传时，也能想着节能降耗和环保，开展“比省”而不是象有些厂家那样比赛浪费，对宣传民众树立节能降耗和环保意识，进一步做好这方面工作大有益处。