一桥飞架，江中绿洲成宝岛

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　　人民网镇江11月14日电仿佛一夜之间，世业洲成为万众瞩目的焦点。从这里横亘而过的润扬长江公路大桥，使这块江中绿洲一下子成了一块充满神秘魅力的旅游开发宝地。世业洲旅游度假区建设的号角已悄然吹响。

　　别具风情的木屋、姹紫嫣红的苗木、质朴低矮的农舍……伴着习习江风，走在世业洲这片土地上，处处能够看到热火朝天的建设场面，处处能够感受到蓬勃发展的势头。“整个世业洲旅游度假区全部建成，预计要15年左右时间。但随着建设步伐的加快，要不了几年，世业洲的游客接待能力就会越来越强，呈现在人们面前的，将是一座崭新的江中宝岛。”世业镇党委书记，世业洲旅游发展总公司党工委书记、总经理赵玉华对未来充满信心。

　　位于市区西部的世业洲四面环江，南与市区一水之隔，北与扬州隔江相望。世业洲呈“元宝”状，东西长16．5公里，南北宽3．5公里，总面积44平方公里，堤内可开发面积26平方公里，人口14200人。世业洲曾有鹰洲、还青洲、胭脂花粉洲等美称，成陆已有600多年历史。魏晋南北朝以来，由于气候偏凉干，长江泥沙淤积增多，唐朝以前，在世业洲的位置上已经形成了一个很大的洲体。此后，洲体由于江水冲击不断变动，由唐至明，多次移动分合，逐步稳定后演变成了现在的世业洲。

　　开发旅游项目，这里有着得天独厚的条件。世业洲四季鲜明，气候宜人，长期以来以农业为主，没有工业污染，保存完好的大面积湿地资源，引得大量珍稀野生鸟类在此栖息繁衍。同时，世业洲处于镇江、扬州两个国家旅游城市之间、上海与南京两大都市圈范围内；在经济高度发达的长三角地区，世业洲完全可能成为“城市后花园”。

　　然而，常年的舟楫相渡，成为世业洲发展过程中的隐痛。在当地人口中，流传着“半夜起来上扬州，到晚还在家门口”的俗语。遇上恶劣天气，这里只能无奈地成为一座孤岛。如今随着润扬长江公路大桥的建成，世业洲的交通瓶颈随之迎刃而解。世业洲发展迎来了前所未有的机遇。“今天上午我从丹徒新区家中出门时看了一下手表，7点37分。驱车到世业镇政府时，才7点48分，仅用了11分钟。在大桥没建成时，这是不敢想的事。”对于大桥带来的便捷，赵玉华很是感慨。

　　通过润扬长江公路大桥5．6公里互通的建设，世业洲北与宁通高速、京沪高速和扬州市区相连，南与沪宁高速、宁杭高速、312国道、沿江公路等相连。1小时车程覆盖面包括南京、镇江、扬州和常州等地区，2小时车程覆盖面涵盖苏南板块的长三角重心区，3小时车程将达到杭州、上海等经济发达城市，这样优越、便捷的交通地理位置，是附近江域其他岛屿无法企及的。

　　事实上，随着世业洲旅游度假区的开发建设，世代居住在这座岛上的世业人，已真切地感受到了致富步伐的加快，他们中的很多人，正经历着从“农民”向“市民”身份的转变。

　　一直以来，世业洲的村民以种玉米、小麦等简单粮食作物为主，一年辛苦劳作下来，每亩地的收益最多也就400多元。村民们住的大多是平房，差一些的人家盖的还是粗糙的土屋。盼星星盼月亮，世业洲终于开发建设了，村民们的生活也正发生着巨变。

　　靠近世业镇中心有一个特殊的小区，当地人称为“世业小区”，这里集中着约70幢红顶的二层小楼。这些居住条件可类比别墅的住宅，是在润扬大桥建设过程中，为被征地拆迁的农民建造的安置房。村民黄立新是2003年底住进来的拆迁户，谈起现在的日子，他有很多话要说：“房子有150多平方米，又宽敞又舒服，门外的庭院还在做绿化建设，小区的环境卫生也越来越好。”黄立新说，离开农田后，感觉现在致富的机会更多了。以前一家人都被束缚在土地上，靠天吃饭，“现在我们一家主动在外打工找活计，家庭的年收入逐步提高。如果说通过大桥的建设拆迁，给我们带来居住条件的改善；那么旅游度假区项目开发，给我们带来了更多的就业机会。”

　　在向“市民”角色转化过程中，越来越多的世业人思想观念已有了质的转变。除了积极寻找打工机会外，一部分脑筋灵活的人开始尝试自主创业。40多岁的王爱兵现在办起了一家铜钉厂，年收入达10万元左右，成了有名的致富典型。