船主涉嫌危险物品肇事罪被批捕

　　本报杭州11月17日电（通讯员王滨 何建国） 运输高浓度硫酸过程中错误指挥，致使220吨浓硫酸泄漏，造成京杭大运河余杭段运河严重污染。今天，浙江省杭州市余杭区检察院以涉嫌危险物品肇事罪，依法批捕了犯罪嫌疑人、运输船主许昌军。

　　现年41岁的许昌军是江苏省泗洪县人，2005年9月以28万元的价格买了一艘二手船，挂靠安徽铜陵某海运公司并委托四等船长刘某从事船运。

　　今年7月27日运输船曾发生搁浅事故致使船舶受损。修理后，许昌军没有按规定通过船检部门的临时检验，就直接投入运输。7月30日8时30分，该船在苏州一码头装运220吨98％浓度硫酸运往杭州。8月2日18时，刘某发现硫酸箱体有一小洞眼，许昌军在电话里让刘某采用临时封堵措施继续行驶。8月3日凌晨，该船航行至杭州市余杭区武林头航段时，船体向右倾斜。许昌军接到刘某报告后，继续指使刘某航行。后来船体倾斜严重，刘某被迫采用抢滩方式向右岸靠。至此，许昌军才向“110”和海事部门报警。该船因舱底破裂大量进水而基本沉没，220吨浓硫酸陆续外泄。8月3日早晨，船舱开始产生大量硫酸雾。

　　当天，为确保周边群众生命财产安全，浙江省、杭州市和余杭区的各级部门疏散当地村民1500余人以上，为控制污染，向河道投放液碱905吨。据不完全统计，事故造成直接损失约计人民币67万余元，致使事发运河段临时采取封航措施，造成断航10小时，受堵船舶1000余艘。

　　海事部门在认定事故责任时指出：该船舶存在安全隐患不适航，船体破损和当班船员遇险情未及时报告，冒险航行，船舶管理人违章指挥是发生本事故的主要原因；船舶发生事故未申请检验，船舶未按规定要求申报和签证是造成本起事故的次要原因。

　　检察机关审查后认为，许昌军明知有船舱进水、硫酸泄漏、船体倾斜等情况，出于自身经济利益目的及过于自信，不采取有效防范措施，指使该船船长刘某先后数次冒险行驶，最终导致船体沉没，220吨浓硫酸泄漏运河中，造成运河严重污染，其行为已涉嫌危险物品肇事罪。

　　法规链接：

　　《刑法》第一百三十六条 违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定，在生产、存储、运输、使用中发生重大事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。