铁路明年4月大提速 | ||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月18日03:36 中国青年报 | ||
记者从铁道部了解到,第六次铁路大提速的线路主要是京哈、京沪、京广、京九、 陇海、浙赣、兰新、广深、胶济等干线,其中京哈、京广、京沪、胶济线部分区段时速将达到250公里。速度更快 提速后,北京—哈尔滨全程运行7小时58分,比现在最快客车压缩2小时32分钟;北京—沈阳北3小时59分,压缩1小时33分钟;北京—上海9小时59分,压缩1小时59分钟;北京—济南3小时25分,压缩43分钟;北京—青岛5小时48分,压缩1小时42分钟;北京西—汉口8小时25分,压缩1小时45分钟;北京西—郑州4小时52分,压缩50分钟;北京—石家庄1小时59分,压缩28分钟;上海南—长沙7小时30分,压缩7小时30分钟;上海南—南昌5小时08分,压缩5小时45分钟。 提速不提价 胡亚东说,前五次提速实行了提速不提价的总政策。对于第六次大提速,在国家批准已经实行的高等级列车软座票价幅度内进行适当的安排。对于动车组之外,新增开行的直达特快列车、夕发朝至列车和普通旅客列车,一律维持现在的票价水平,不做任何调整。提速不提价的大原则,在第六次大提速当中仍然体现出来。 百姓更便利 据铁道部预计,第六次大面积提速后,全国铁路客运能力将增加18%。按照这一推算,涉及百姓的买票难问题有望缓解,地区间往来将更加便捷通畅。 在铁路第六次大面积提速调图上,最引人注目的是两个客运新产品,包括城际快速客车和中心城市间的动车组快速客车。新图实施后,城际快速客车计划安排416列,其中以北京、天津为中心的环渤海地区安排动车组列车62列,以上海为中心的长三角108列,以广州、深圳为中心的珠三角224列,以郑州、武汉为中心的中原城市群8列,以西安为中心的西北城市群8列,以沈阳、长春和哈尔滨为中心的东北城市群6列。 与“夕发朝至”相对应,中长途快速旅客列车主要安排在白天开行,以方便百姓快速往返。 照片:一列时速200公里的提速牵引试验列车从武汉黄鹤楼脚下飞驰而过。原瑞伦摄 | ||