铁路大提速　济南大赢家

　　这是一列CRH2、时速200公里的提速牵引试验列车飞驰在京广线经过的鸡公山上(11月12日摄)。新华社发

　　据新华社北京11月17日电铁道部确定，2007年4月18日，全国铁路正式实施第六次大

　　铁道部副部长胡亚东17日在此间召开的新闻发布会上说，这次提速最大的亮点是时速200公里及以上动车组投入使用。到明年底，全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运用，覆盖全国17个省、直辖市。

　　胡亚东说，通过新一轮大面积提速，我国时速200公里及以上提速线路将达到6003公里。

　　生活日报11月17日讯(记者雒武)记者从济南铁路局获悉，铁路部今天对外公布了全国铁路第六次大提速计划。据济南铁路部门介绍，济南作为京沪和胶济两条铁路的交会点，将成为提速的主要受益城市之一。

　　据济南铁路部门有关负责同志介绍，胶济铁路电气化施工已于今年9月8日完成，电力机车已随时可驶上该路。京沪铁路的电气化改造也已于今年6月底完成。明年4月铁路第六次大提速后，胶济线和京沪线的旅客列车运行时速、最高都将达到250公里，济南、青岛间实现两个半小时到达，比现在提前一个小时，并且发车密度也将提高。

　　随着京沪线上电气化旅客列车的运行，济南至北京和上海两地的距离也大大“缩短”。目前通过旅客列车从济南到北京的最短时间为4个半小时，届时预计3个半小时左右便可到达北京；目前济南到上海的最短时间为9个半小时，届时预计8个小时以内便可抵达。

　　当然，在山东受益的不只是济南，还有胶济和京沪两条铁路沿线的城市。京沪铁路和胶济铁路在山东境内均长300多公里，两者相加超过700公里，这对整个山东省的出行格局都将带来较大的影响。