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豪华车“全明星”阵容角逐


http://www.sina.com.cn 2006年11月18日13:59 北京晚报

  

豪华车“全明星”阵容角逐

  

豪华车“全明星”阵容角逐

  两年一度的汽车饕餮盛宴——第九届北京国际汽车展今天上午拉开帷幕。

  原本是专门为媒体开放的日子,没想到展馆内依然是人山人海。“感觉来的记者比我们参展商人数都多。”在宝马展台,一位工作人员开玩笑说。而在他身后,好几百名记者已经将新闻发布会现场挤得里三层外三层。体力稍差的记者只能在远处观望,听麦克风里传出来的声音了。

  豪华车“全明星”阵容直追北美车展

  记者在展会现场看到,本次车展,除劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车外,以往只以经销商身份参展的法拉利、玛莎拉蒂也首次以厂家名义登场中国车展,捷豹、路虎、凯迪拉克等更是以“全明星”阵容登场,豪华程度直追北美车展。

  豪华车对北京车展趋之若鹜的原因在于中国市场对豪华车惊人的消费力。沃尔沃汽车公司有关负责人在车展现场接受记者采访时表示,中国是世界上增长最快的汽车市场,也是顶级豪华汽车增长最快的国家。去年在中国销售的进口沃尔沃汽车近3000辆,今年预计将增长10%至15%。

  上海通用有关人士则称,到2010年,中国高档乘用车总需求量会在30万辆。数据显示,这一市场今年1月至8月需求同比增长了24.5%。正是这样的消费力令顶级品牌蜂拥而至,使得北京车展成了全世界豪华汽车新的竞技场。

  国产车打“时间差”率先亮相

  也许是感觉到和国外车“姿色”相差甚远,也许是精明的国产汽车厂家似乎意识到了时间的价值。记者在展会上,包括大红旗轿车在内的几乎所有国产车展台,所有车辆都早早地就抛头露面了。在北京汽车工业展示区,北汽福田新开发的SUV车,以及北京奔驰展台展出的勇士越野车成为人们关注的焦点。尤其是绿色的勇士越野车,其威武的造型并不亚于美国的悍马。

  “别小看这将近2个小时的时间差,它可以让一早进馆的观众产生先入为主的印象。”在一汽展台,站在大红旗轿车身边的工作人员对记者说。

  外国车“犹抱琵琶半遮面”

  今天上午9时,和往届车展一样,北京国际展览中心门前已经是人头攒动,好在进展馆还比较顺利。很显然,今天对媒体开放的展会还没有完全做好准备。

  从1号馆到8号馆,不少展台上的车辆仍然犹抱琵琶半遮面,身上的白布让不少参观者有些失望。记者看到,罩着白布的车辆多数是外国厂商的产品。截止到上午10时20分,在3号馆内沃尔沃汽车展台的6辆车还没有一辆车露脸。站在罩有白布的车辆跟前,工作人员一直在向观众解释,一会儿有个新闻发布会,发布会之后,所有的车辆都可以让人们见到庐山真面目了。在沃尔沃旁边的福特展台,也有两款主力车型没有露脸,而对面的马自达展台,也同样有车不肯过早亮相。类似的情况还出现在三菱等汽车展台。

  沃尔沃新车型首展中国

  今天,瑞典沃尔沃(Volvo)汽车公司旗下全系列5款全新车型共10台展车亮相2006北京国际车展。作为斯堪的纳维亚豪华代表的沃尔沃展示了其强大的最新车型阵营,其中包括首次在中国展出的C30轿车及全新敞篷轿车C70,以及刚刚上市的全新S80、新款XC90和国产新车S40。本报记者阎彤摄J124(图一)

  自主品牌强势出击争当“主角儿”

  本届车展,众多国内汽车生产企业似乎憋足了劲儿,不让外国车再唱独角戏。一汽、上汽、东风、长安、北汽、中航二集团等六大汽车集团将以强势阵容参展。

  展会上,奇瑞汽车共展出了9款整车、5款发动机和1款变速箱,除了QQ6外,其余8款车型都尚未上市。其中,还包括了中国第一台混合动力轿车和第一台自主高效柴油轿车。而另一自主品牌代表吉利汽车则展出了数十款自主研发的各类汽车。

  同时,自主品牌高端市场匮乏的状况也有所改观。在本届车展上首度向公众公开亮相的上汽荣威750一开始就瞄准中高端市场,业内人士对其售价的估计普遍定格在25万元左右。而刚上市的红旗HQ3售价级别更高达50万元。

  图二:昨晚,由通用汽车中国公司与上海通用汽车有限公司联手打造的“设计师之夜”在北京俄罗斯展览馆精彩上演。这场以“设计开启未来”为主题的汽车设计盛宴,邀请了来自通用汽车全球的多位顶级设计师和他们最新设计的别克Enclave概念车、雪佛兰WTCCUltra概念车和Saab萨博AeroX概念车共同亮相,完美地诠释了当今世界最前沿的汽车设计理念。本报记者阎彤摄J124

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  新款宝马特别针对中国市场设计

  作为车展一大亮点,新BMW5系Li今天首次与公众见面。新BMW530Li、BMW525Li和BMW523Li特别针对中国汽车市场的需求,在宝马慕尼黑的研发中心开发,完美结合了极具运动感的驾驶性能和卓越的驾乘舒适性。与已在中国市场上树立了良好声誉的BMW5系车型相比,这几款车型的最显著特征是轴距均加长了140毫米。加大的长度完全介于B柱和C柱之间,因而后排乘客能够获得更大的乘坐舒适性。

  新款BMWX3也是首次在亚洲车展上亮相。这款成功的运动型多功能车(SAV)踏着前代车型辉煌的成功之路,将灵活性与多功能性独特地组合在了一起,并且具备更强劲的发动机、创新的设计风格和高贵典雅的内饰。对前端、尾部和侧面所做的特别改进使新款BMWX3看上去更具动感。高品质的材料、流畅的线条和时尚的颜色配置使汽车内部达到了更高的档次。

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