北京车展自主品牌占三成

　　据新华社北京11月18日电（记者张毅张周来）18日是北京车展媒体日，572辆精品汽车齐齐亮相北京车展，率先与前来采访的约6000名中外记者“见面”。与往届车展不同，本届车展自主品牌车大放异彩。据车展组委会介绍，展出的各类汽车中，自主品牌约占三分之一，比例之高创历届北京车展之最。

　　在一汽红旗车展台，一款HQ3庄重华贵中暗含跃动激情。这款自主研发的新车型承袭

　　我国汽车三强之一的东风汽车公司，15辆展车中自主品牌占了一半左右。有东风风行MPV、东风小康、东风柳汽MPV、东风SUV、东风猛士、东风混合动力轿车及东风轿跑车。

　　长城汽车携7款新品、9种车型全面出击，两款轿车长城“精灵”、长城“炫丽”和一款MPV长城“酷熊”一起揭开神秘面纱。长城汽车股份有限公司总经理王凤英介绍，长城的每一款车都是自主创新的成果，其中长城轿车是首次露面，标志着长城开始了从皮卡到SUV、CUV再到轿车的“三级跳”。

　　哈飞、昌河、华晨、比亚迪、东南汽车、江淮、众泰、猎豹、中兴、中顺、双环等一批国内汽车厂家也都带来了一大批自主开发的新车型，展示了他们的研发实力。

　　据新华社北京11月18日电（记者张毅张周来）全球第二大汽车集团———福特集团在北京车展开幕前夕宣布，首期投资2．2亿元人民币在中国建立福特汽车工程与研发中心。马自达汽车也宣布计划在中国建立汽车设计中心。还有一些跨国汽车公司计划近期内在华建立汽车研发中心。

　　福特汽车公司副总裁兼福特中国总裁程美玮先生在北京举行的新闻发布会上说，过去五年，中国汽车销量增长了数倍。我们相信，在未来10年，这里的增势将傲视群雄。行业相关调查显示，全球汽车市场新增销量的50％将来自中国。福特汽车公司的全球战略宏图，就是着力于投资高速增长的地区。毋庸置疑，中国市场对于我们打造更加强大的福特汽车公司而言至关重要。

　　他说，在中国建立福特汽车工程与研发中心这一举措，体现了福特在华长期发展的战略。该中心将与福特汽车在华合资企业的技术开发中心合作，支持在华的产品开发和采购。

　　马自达汽车株式会社专务尾琦清说，马自达对中国汽车市场十分有信心，力争2010年在中国生产销售30万辆汽车，比2005年翻一番以上。为了实现这一目标，除了引进最新的生产和制造技术，以及引进新车型，马自达还计划在中国建立汽车设计中心，充分利用中国的人才设计出中国人喜欢的车型来。