为迎接高铁挑战 台四航空公司降低岛内航线比重

　　中新网11月20日电 为迎接高铁带来的客源挑战，经营岛内航线的4家航空公司，积极设法降低岛内线的营运比重以开拓岛外航线，远航与华信航空今年都将加入高雄胡志明航线，远航的济州转沈阳航线预定12月间，每周增为三班。

　　据台湾《工商时报》报道，考虑到高铁通车后对自己客源的影响，飞台中的华信航空已表明会停飞台中，飞嘉义的立荣则说要看未来发展再做决定。

　　华信因为拥有日本包机航权，岛内航线的营运比重在去年就已经降低到39%，该公司刚获得分配的越南胡志明航线，预定年底前开始每周两班的运务。

　　远航除将开辟高雄胡志明航线，飞胡志明货运航线目前也在规划中，另该公司长期经营的济州中转大陆航线已经进入良性循环，除了现有每日转飞上海3个航班、北京每日1个航班，沈阳每周2个航班，有机会在年底前再增一个航点，沈阳线并将在年底前增为每周3班。

　　复兴航空11月7日开始济州航线，原本每周两班增为每日一班，澳门航线则与深圳航空合作，11月20日起将开辟无锡航线，争取距离无锡仅半小时车程的苏州与吴江进出台商，包括华硕、台达电、大同华映与亚旭等知名大厂台籍职员，两公司将以每日一个航班提供两岸运务。

　　另据台湾东森新闻报道，“民航局长”张国政表示，会先了解航空公司的搭载情况，如果搭载率高的话，将不会让业者减班，而先前也协助业者通过“公平会”的机票免背书转让，可以联合营运的方式，以缩减业者的成本支出。