高铁客运专线进展顺利　郑州到西安只需两个半小时

　　四年后，从郑州到西安坐火车只需两个半小时。而这些高速列车，必须通过三门峡境内的两条高速铁路客运专线隧道。

　　这两条高速铁路客运专线隧道分布在郑州至西安客运专线上，一条是河南省陕县境内的张茅隧道，另一条是河南省灵宝市函谷关镇境内的函谷关隧道。

　　本报讯昨日，中国铁道部发布消息，到2010年中国将修建超过1000公里的高速铁路客运专线隧道。去年以来，已有11条高速铁路客运专线开工建设，其中包括郑州至西安客运专线。

　　据了解，郑州至西安客运专线是目前河南省唯一开工建设的高速铁路客运专线。2005年9月25日在陕豫两省交界处举行开工仪式，2006年8月15日以来，随着征地拆迁等前期工作的结束，郑州至西安客运专线进入全面建设阶段。

　　郑州至西安客运专线工程投资总额约为369．5亿元，总工期42个月，2008年建成。客运专线全长455公里，设计旅客列车速度为每小时200公里，建成后，可使郑州到西安的旅行时间缩短至2．5小时以内。

　　（记者侯亚媚）