公交不能接驳苦了附近居民

　　《三个大“瓶颈”困住梅林关》追踪报道之三

　　公交不能接驳苦了附近居民

　　交通部门表示将随民乐立交改造一并解决

　　“直通车”关于梅林关的报道刊登后，许多读者纷纷打来电话或者发来邮件，提出自己的看法并反映一些问题，其中包括公交车接驳问题。家住滢水山庄的张小姐所说的话道出了许多市民的心声：“我们每天早上要走20分钟到梅林关内乘坐公交车，确实太不方便，盼望特区内外的公交早日便利接驳！”

　　高峰期挤车像打仗

　　昨天早上7点多，记者来到滢水山庄前的公交站，这个公交站比较小，而且紧挨着梅坂大道，所以看起来人显得更多，几十个人向着梅坂大道来车方向翘首仰望，脸上都是焦急的表情，远远地看到一辆车来了，就赶快往前跑，车没停下来，又跟着车往回跑，看起来很危险。

　　同样的情景在梅龙路的公交站显得更加严重，这里3字头的公交车更多，等车的人也更多，车到站时都已经差不多满了，赶车的人拼命往上挤，有时车开走时连车门都没关好。一位王先生说，他每天在这里等车短则十来分钟，长则30多分钟，“感觉每天都像在打仗，确实很不方便。”

　　关内关外“冷热”不一

　　差不多相同的时间，记者在梅林关内的公汽站看到的是另外一种情景，深圳市巴士集团有几路车竟然停在站台等客。而每辆发车的公交车，也都基本上没有站着的客人。

　　滢水山庄的张小姐对记者说，并非这里的车没人坐，而是走过来太麻烦了，民乐社区的居民穿过天桥大概只要10分钟，她住滢水山庄就要20多分钟，而梅龙路片区的居民，根本不可能走过来这里坐车，特别是夏天或者天气不好的时候。

　　张小姐说，实际上，梅林关经过改造，建设了公交接驳站，设立了天桥，秩序确实是比以前好了很多，但还是觉得不方便，她提出来，在关内的公交车能否开出关外兜一下，在滢水山庄和梅龙路两个站停靠一下，既方便了滢水山庄和梅龙路一带居民，也缓解了其它线路车辆的拥护状况。她说：“这对公交车来说只是举手之劳，对我来说却是每天省去20分钟的赶路之苦。”

　　跟立交改造一起解决

　　记者就此事采访了深圳市巴士集团股份有限公司的有关负责人，该负责人表示，他们了解到市场有这个需求，从实际情况上看，关内公交向外延伸一到两个站确实可以解决很多乘客的需求，但作为一个企业，他们并不能随便调整公交线路，所有的线路调整都必须由主管部门审批。

　　随即记者又专门采访了市交通局陈惠港副局长。他表示，目前不让关内公交出关，主要是担心到梅坂大道上不好调头，使现在本来就拥挤的道路雪上加霜。对于市民的这些要求，他们已经上报给交通综治办，只要条件允许就会加以实施。目前民乐立交将要进行改造，这个问题他们会在改造中一并加以研究解决。