新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 综合 > 正文

浦东机场今迎来首架A380大型客机


http://www.sina.com.cn 2006年11月23日20:53 人民网

  人民网上海11月23日电今晚18点05分,来华进行验证飞行的全球最大客机——空中客车A380、AIB303号航班成功在上海浦东国际机场第二跑道降落,这是浦东机场迎来的首架F类大型客机。上海是A380来华进行验证飞行的最后一站。该架飞机昨日首站抵达广州,今天下午16:27从北京首都国际机场起飞,成功飞抵上海浦东国际机场。

  A380飞机在浦东机场第二跑道成功降落后,沿E滑、F滑、T3、T4、W1滑行道滑行,

经由地面引导车、AGS泊位引导系统和人工引导停靠在第一航站楼24号廊桥的预定位置,并顺利与飞机下层客舱的前、中舱门对接。

  在停靠廊桥期间,浦东机场相关保障部门对A380飞机进行了一系列的设备兼容性测试,包括供电系统,空调系统,食品车、升降平台车、客梯车试靠等。兼容性测试完成后,飞机被拖至6号机坪618机位停放过夜。按计划,A380将于明天在浦东机场二跑道举行简短的仪式,并接受各界代表登机参观后,于14:00离开上海返回法国图鲁兹。

  浦东机场第二跑道于去年3月建成投入启用,按照能够起降A380等各类大型F类客机进行设计和建设。今晚正值上海普降大雨,气象条件复杂,A380的成功降落,也验证了浦东机场二期飞行区完全符合设计和建设要求。

  按照国家民航总局的要求,为顺利保障首架A380飞机抵沪,浦东机场与空客公司进行多次接洽,在充分了解空客公司机型相关数据和保障需求的基础上,通过与东航、空管、联检等各保障单位的反复协调,制定了详尽的地面保障方案,并详细绘制了跑道、滑行道、停靠桥位、停机位位置图,确保各保障单位对保障要求一目了然。根据A380飞机翼展宽、机身高的特点,将第一航站楼最南端的24号廊桥确定为停靠廊桥,尽量减少对其他航班的影响。对24号登机桥设备进行了重点检查、测试、维护,调整了登机桥设备和AGS泊位引导系统的性能和参数,以适应A380的停靠需要,并按照A380的机身和翼展参数,精确计算飞机停靠线和警戒线。

  浦东机场运行指挥中心在制定今日航班计划资源分配时,提前3小时预留了23、24号廊桥,确保A380靠桥顺畅,并组织有丰富经验的指挥员按照A380进港路线严格按照保障预案对各保障单位逐一进行检查,确保准备工作充分到位。重点加强了对A380飞机滑行路线和停机坪灯光系统和标记牌的巡查,并随时准备做好应急抢修工作。(苏巍巍朱斌)


爱问(iAsk.com)

收藏此页】【 】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996-2006 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有