南宁葫芦鼎大桥中跨段正式合龙

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　　本报南宁11月23日电记者庞革平报道：“5、4、3、2、1，开始！”11月22日晚10时整，随着现场总指挥一声令下，混凝土从龙头里缓缓流出。两个多小时后，南宁市葫芦鼎大桥左幅中跨段完成混凝土浇灌，逐步合龙，这不仅标志着该大桥工程主体工程正式完成施工，也意味着南宁市40.15公里快速环道将全线连接贯通。

　　该工程有关负责人告诉记者，由于混凝土的浇灌和凝固对温度要求比较“苛刻”，一般在20摄氏度左右，根据南宁这几天的天气情况，所以将合龙时间定在了晚上。葫芦鼎大桥左幅中跨段混凝土浇灌需要40方混凝土，大概用了两个多小时才全部浇灌完毕。

　　据介绍，葫芦鼎大桥全长1390米，桥型为三跨连续刚构桥型，工程总投资5.2亿元。其中主跨为230米的单孔大跨径，桥面宽41米。行车速度80公里/小时，双向6车道。葫芦鼎大桥于2004年9月28日正式开工建设，工期两年。

　　南宁市建委主任高新告诉记者，葫芦鼎大桥是南宁市快速环道的最后一道“缺口”。大桥正式通车后，厢竹大道、竹溪大道、白沙大道、南站大道、沙井大道、秀厢大道和葫芦鼎大桥、清川大桥等将连成一线。今后，从南宁市中心任意一处坐车都可很快进入快速环道。

　　据了解，葫芦鼎大桥是南宁目前在建的6座跨江大桥中首座合龙的大桥。据初步预计，整座大桥将在明年元月初建成通车。届时，南宁市的快速环道将真正发挥“快速效应”。

　　《华南新闻》(2006-11-24第01版)