购车消费日趋理性“烧钱”并非最佳方式

　　“酒店一定是五星的、设施一定是豪华的、场面一定是宏大的、结果必须是烧钱的。尽管这样会给我们带来不小的利润，但还是觉得太浪费、没内涵。”何女士说：“而这种被许多汽车企业所钟爱和坚持的宣传手段对消费者到底起到了什么样的作用呢？”

　　“买车我只关心车本身，包括价格、性能、油耗等等，只要厂家把这些信息传递给我就可以了”，正准备买车的汪先生告诉记者，“不会根据哪家的仪式和展示豪华与否而做

　　“我更觉得这种豪华其实和消费者、和市场没什么联系，而更多是厂家自己之间在较劲。好像不这么着，就显得自己的企业没有实力。”一位从事汽车行业报道的记者这样表述。

　　一家汽车公司的负责人董长征向记者表示，新车发布和展示的目的不是比赛谁花钱多，更重要的是通过简洁明了的方式传达用户的需求。目前全国一年的汽车新产品有十几个，年度产品有上百个，这种发布仪式很多。应该提倡节约，企业之间应该比谁能够向目标用户和大众传达更多的积极、正面的信息。

　　如今，汽车已经进入了文明的范畴，越来越成为人类生活的一部分，它已经被“社会化”、“人格化”和“标签化”了。虽然中国进入“汽车社会”还有待时日，但其发展速度是让人瞠目的。而中国的消费者对于汽车的消费更日渐趋于理性。汽车企业这种烧钱的“作秀”行为对消费者的影响已经越来越小。

　　一次新颖的“公益上市”似乎告诉了我们：原来“烧钱”并不是新车上市的唯一方式。

　　“开好车的就是好人吗”，这句《天下无贼》中流传很广的“经典”台词道出了目前汽车仍作为一种奢侈品的情况下，有车人和一般老百姓之间的不和谐。

　　“用省下来的钱进行某些公益活动，可以更好地树立企业以及产品消费群体的社会责任感。”某选择新车“公益上市”的汽车公司负责人告诉记者，公司从经营利润中出资助学，就等于是替消费者进行了捐赠，希望能通过这种方式来培养消费者的社会责任感。“能够买车的人，在买车时要想到为不能买车的人奉献一份爱心”。“应该更多地鼓励企业在这种活动中少花钱，应更体现企业的社会责任，如果大家都这么做就能够为社会造福。”

　　据介绍，受到企业新车“公益上市”的启发，很多客户也对企业提出了这样的要求。这些客户觉得这些受到捐助的学生学成之后也会有回报社会、更多地承担社会责任的想法，这样就能形成一个社会良性循环。而更重要的是，企业通过这种方式不仅满足自己目标消费者的需求，同时也能够主动来培养自己的消费群体，达到双赢的目的。

　　据新华社报道