本报讯 （记者倪明 通讯员史剑）余泥乱出乱排放，甲方、总包施工单位都难逃关系。23日晚到昨天清晨，广州市多个部门联合出击查处街头泥头车，市城管办有关负责人表示，要从源头上治理泥头车，今后抓到违规车辆 ，不仅运输方要被依法惩处，出泥工程的甲方、总包施工单位一样要上黑名单，重点工程也不能搞“特权”。
23日深夜，在琶洲会展中心三期工地附近，城管办、市建委、交警、城管、环卫联
合出动执法，短短一个小时内，已查扣4辆严重超载的泥头车，分别属于环保、伟华、景腾和联丰四家运输公司。其中一辆是属于原安迅达散体物料运输公司、现更名为“环保”公司车队的泥头车。而在“3·16”事故中，安迅达的泥头车正是因为超载超速而撞上一辆公交车，导致6人死亡20人受伤的惨剧。伟华公司一辆车牌为“粤AB3231”的泥头车，超载、泥泞、逆行三罪并犯，城管队员告诉记者，从它将车厢护栏加高几十厘米、装泥盖满得关不上来看，超载接近一倍，随时都是马路“杀手”！据了解，违规的4辆车，将被暂扣准运证，整改合格前不得“揾食”；4辆车所在的运输公司，将被暂扣“建筑垃圾运输资格”，立即整改。
作为重点工程的会展三期工地也被抓“现形”。23日凌晨，工地灯火通明仍在施工，项目总承包建设单位、广州工程总承包集团的项目经理却拿不出“夜间施工许可证”，原来，他们的证件早在上月26日就已经失效。当被问及余泥排放何处时，项目经理也说不出个所以然，最后不得不承认，工地余泥运输和排放，全部是打包交给“泥头”处理的，具体情况他也不知道。市城管办有关负责人当场表示，工地立即停止夜间施工，证件续期后方可重新开工；余泥处理以包代管，不闻不问，说明总包单位失职，包括会展工地在内，全公司所有工地立即暂扣余泥排放证，待整改合格后，才恢复资格。
