31处事故隐患路段已改善

　　时报讯 （记者 朱小勇 通讯员 任文） 昨日，记者从广州市公安局给人大代表建议的答复中获悉，31处事故隐患路段已增设了减速带警示牌等设施。市公安局计划从今年至2010年，每年建设100套电子警察系统。此外，广州市正在建设的“智能交通系统”中，配套了300个电子警察道路监控点，电子警察系统建设项目完成后，全市道路交通的调控能力将得到提升。

　　危险路段应设减速带

　　市人大代表黄汉光提出，广州一些主要的交通叉道、急转弯的盲点和快速通行的道路上，重大的交通事故仍有发生。今年广州连续发生了如“3·16”等几起超载运泥车在急转弯时翻侧而造成的特大交通死亡事故，应引起警觉。

　　黄汉光建议对发生交通事故多的“死角”、“盲点”和急转弯的复杂路段均设上巨大的警示牌，同时在晚上加强灯光照明，以确保驾驶员看清路况。此外，要设置50~100米的减速带，让驾驶者行驶该路段时必须减速。

　　同时对这些路段全部实行电子监控，对违法的驾驶者不仅实行扣分和罚款处理，还要通过办班强化法制教育。当该单位或该企业违章宗数达到一定比例时，要对其负责人办班，以引起其负责人的高度重视。

　　已完善31处交通设施

　　广州市公安局在答复中介绍，“3·16”特大道路交通事故发生后，已对全市交通事故“黑点”和存在道路交通事故隐患的路段进行排查和治理，先后在茅岗立交桥、龙溪立交珠江隧道转弯位等处增设减速带；花地大道南西朗立交设置黄闪灯消能桶；人民北高架桥匝道口增设限速标志牌、事故易发路段标志牌、导向标志等设施。目前，共完善了31处交通设施，增设108个标志牌，4个消能桶，6组减速线，8个黄闪灯等交通设施。

　　广园快速路段亦整改

　　据悉，市政园林局对广园快速路沿线路段进行了事故隐患排查并进行了相应的整改，对受原有桥梁墩位限制导致线形不顺畅的右线K16+100处，设置了急转弯标志、转弯诱导标志、路面减速带，桥墩上设置黄黑色的立面警告标志等。同时对K17+400左右线，特别是左线的转弯及下坡路段，增设了急转弯标志、转弯诱导标志、路面减速带、限速牌及危险警告标志。

　　针对广园大桥收费广场扩宽、防撞墙两侧永久路灯暂时未有设置，夜晚易发生事故的情况，市政园林局增设了收费广场临时照明、转弯诱导标志、路面减速带、限速牌及危险警告标志等设施，减少事故的发生。

　　每年增百套电子警察

　　市公安局介绍，目前，电子警察系统建设稳步推进，计划从今年至2010年，每年建设100套电子警察系统，并对旧电子警察系统进行技术升级，扩展功能。此外，广州市正在建设的“智能交通系统”中，配套了300个电子警察道路监控点，电子警察系统建设项目完成后，全市道路交通的调控能力将得到提升。