|
时报讯 （记者 李鹤鸣） 记者昨日从铁路部门获悉，作为我国“八纵八横”铁路干线之一的洛阳至湛江铁路（简称洛湛铁路）南端建设进入高潮，目前自湖南永州至广西岑溪段路轨铺设工程已接近尾声，进入附属设施建设与设备安装阶段，而岑溪至茂名段工程也将于今年12月底前动工建设。铁路部门表示，由于该铁路河南、湖北路段及茂名至湛江段是既有线路已经通车，到2008年岑溪至茂名段建成通车后，洛湛铁路将全线贯通，河南、湖北、湖南、广西等中西部地区及广东西部地区将再多一条出海运输大通道。
将建琼州湾跨海大桥
据介绍，洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东湛江，途经河南、湖北、湖南、广西、广东5省区，是我国重要的南北铁路通道之一，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道中“八纵”之一，与京沪、京广、京九铁路等共同构成我国南北向的铁路网骨干，承担着大量的客货运输任务，是中西部地区至华南地区及南部的重要出海通道。
根据规划，洛湛铁路新建线路按照国家一级单线铁路建设，设计运行时速140公里，并预留复线和电气化改造条件，计划于2008年建成通车。记者还了解到，国家还将修建琼州湾跨海大桥，让洛湛铁路与海南岛内的环型铁路连成一线，形成北起黑龙江漠河，南至海南三亚的南北交通大动脉。
| 
