“车轮广州”调查：郊区化居住　乐并烦恼着

　　●蛙声伴枕绿树绕窗●上班路遥看病不便

　　文/本报记者樊克宁蒋铮周乐瑞牟春燕邓琼图/本报记者陈秋明

　　从步行城市演变为车轮城市，从传统城市演变为没有郊区的城市，这就是目前的广州市。被“抽疏”到城市外围的人们有着怎样的烦恼？人们对别后的老城又有着怎样的担忧

　　从步行城市演变为车轮城市，从传统城市演变为没有郊区的城市，这就是目前的广州市。当学界正用“空心化”或“郊区化”理论对比研究广州城市现象时，那些身陷滚滚车流中的人们，其快乐和烦恼都比学者们面对的问题具体得多———日常购物、子女读书、老人看病……还有，他们牵挂着搬离后的老街：它们会受到怎样的对待？

　　经过上一轮旧城改造，老城区确实被“抽疏”了。荔湾区新上任的刘平书记说：“还不够。”这意味着政府还打算进一步“抽疏”老城区，还会有更多人搬走。老城区因此“空心化”了吗？这是学者们的事情，老百姓不太关心。越秀区老街坊赵顺伟关心的是，居住了几辈子的老街是不是又像上一回———那一次的地铁建设和旧城改造把整条老中山路骑楼都拆了。

　　与对“空心化”的态度不同，人们对“郊区化”却很关心，因为很多人每天都生活在“郊区化”的快乐和烦恼中。

　　白领刘虹的“郊区化”是夜间的蛙鸣让她终于可以安心休息；清洁的空气使她的咽喉炎彻底断根。现在她每天傍晚都带着孩子在晚风中散步，以前住在城里时，这一切都是奢望。

　　家住郊区，在城里上班的人们，大多是青壮年，正处于工作年龄。他们每天都要在各条进出城的道路上“游车河”，自己不开车的人，比如住在祈福新村的陈女士，已把以前睡午觉的习惯改为睡“路觉”。

　　这还不是最大的变化。

　　家住洛溪板块的刘莹女士发现孩子升中学成了大问题：如果在附近读，学校质量不放心；如果在城里读，孩子每天花在路上的时间太长了。一番折腾，她把孩子送去一家私立寄宿学校，但费用对于工薪族来说，是个不小的负担。

　　广州城市的“郊区化”在就业、医疗、教育、商业等方面的配套程度很低，只有少数大型楼盘实现了部分配套。这注定了这种“郊区化”每天都在对市中心作向心运动而非离心运动，这对中心城市的综合布局要求非常高。这是设计者的初衷吗？目前的“抽疏”看起来更像是人口方面的抽疏，整个城市公共设施功能的“抽疏”目前还远未看出端倪。保护好老区，安顿好新区。这是一个重要的考题。

　　上图：远离市中心的郊区楼盘环境优美、空气清新，很有吸引力

　　上图：西关老巷里不时可见贴在墙上的“招租告示”

　　第[1][2][3][4]页