夜探省城和平路“夺命大车”（图）

　　无牌无照夜间出动 肆无忌惮屡屡肇事 附近居民不堪其扰 成群结队跟交警打游击

　　新闻前缀

　　4月26日晚8时许，省城和平北路小东流村口，一出租车与一辆卡车相撞，出租车司机受重伤；

　　6月2日晚10时许，省城和平南路沙沟附近，一出租车与一辆拉煤车相撞，出租车司机受重伤；

　　8月11日傍晚，省城和平南路沙沟教堂路段，一辆拉煤卡车急速行驶中突然侧翻，洒出的煤将路边一辆微型面包车埋住，幸无人员伤亡；

　　10月10日晚9时许，省城和平北路小东流路段，一辆载重卡车将一男子撞倒后逃逸，这名男子当场身亡；

　　10月23日凌晨5时许，一辆卡车在省城和平南路大众街口撞倒一辆三轮车后逃逸，三轮车司机受重伤；

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　　这是本报今年以来曾经报道过的多起非死即伤的交通事故，肇事的大都为大型载重车辆，事故发生的地点都集中在省城西部的一条重要公路———和平路。本报热线也曾经多次接到和平路周边市民对这些肇事夺命大车的投诉，有些人言辞甚至非常激烈，可以说这些长年困扰他们的大车已经让周边的居民深恶痛绝。

　　省城和平路怎么了？为什么有这么多的大车涌上和平路？为什么频频发生流血事件大车依旧肆无忌惮？记者根据市民报料，近日在省城和平南路、和平北路两条主干道上事故比较多发的小东流村、西矿街口及义井路段进行了调查。

　　现象

　　“各种载重车辆在路上横冲直撞，车速相当快。在通过有红绿灯的十字路口时，这些车也从来不按灯行车，闯红灯是家常便饭……记者观察了3分钟，其间路面上共通过了32辆载重车，其中有8辆车没有挂牌照。”

　　■20时—22时

　　交警在岗 躲避休息

　　>>地点：和平北路小东流村口

　　11月21日20时许，记者首先来到了省城和平北路小东流村口路段。虽然上下班高峰期已过，但路上还有不少车辆，大车此时在路上跑得很少，车速也不是太快。

　　记者发现，此时上路的大车多数是拉煤的载重车，也有油罐车，大部分都挂着外地牌照，一般都是两到三辆结伴同行，最多不超过五辆。但车流中偶尔也会驶过几辆没有牌照的黑车，这些车明显与别的大车不同，车速比较快，在车流中左冲右突，不停地鸣笛超车。

　　>>地点：和平北路西矿街口

　　随后记者又来到了和平北路西矿街口，与小东流附近相比，此处路上的大车更少，偶尔有几辆也大都是空车往西山方向行驶。而路边却停着不少大车。

　　记者假装附近住户，找了一位在路边停车休息的大车司机搭讪，当记者问起为啥不赶路时，他说：“傻子才现在上路呢？这个点儿路上的车那么多，又有警察检查，既容易堵车又容易被警察抓到！”

　　记者又找了几位司机闲聊，果然，他们都说这个时间上路很容易堵车，部分交警也还没有下班，为了避免麻烦，大车司机们大都选择这个时间休息。

　　记者见有不少司机到路边一家商店买烟，便和这位店主聊了几句。他告诉记者，现在上路的大车多是外地来太原拉煤或者从陕西拉货途经太原的外地车，数量不多。

　　>>地点：和平南路义井十字路口

　　在义井十字路口记者看到的又是一番景象，这里的大车比前面两个地方多了不少，大都是拉煤车，路上显得异常拥挤。

　　■22时—24时

　　无牌无照 连闯红灯

　　>>地点：和平北路小东流村口

　　22时许，记者再次来到了小东流村附近时，此时其它车辆已经大为减少，各种载重车辆多了起来，这些车在路上横冲直撞，车速相当快。除了拉煤车外，车流中还有不少自卸车、搅拌车和拉土车，这些车大多都是没有牌照的黑车。在通过有红绿灯的十字路口时，这些车也从来不按灯行车，闯红灯是家常便饭。

　　在这里，记者观察了3分钟，其间路面上共通过了32辆载重车，其中有8辆车没有挂牌照。

　　在小东流村附近的友喜小区门口，记者看到，为了杜绝交通事故发生，交警部门在这个小区门口专门安了一个让人横穿马路的红绿灯，但却很少有车辆遵守。记者在此路口观察的几分钟内，就有十多辆车闯灯而过。在附近居住的赵师傅告诉记者，住户们外出大都特别小心，晚上10点之后没有特殊情况很少有人过马路，尤其是孩子和老人。

　　>>地点：和平北路西矿街口

　　一路南行，22时30分，记者再次来到西矿街。路上装满煤疯跑的卡车一辆接着一辆，车速都相当快，路面上灰尘四起，视线很差。据了解，这些车大部分都是从西山、古交方向下来的，有的从西矿街瓦窑路向北拐弯上和平北路，有的从迎泽大街南拐上和平南路。一位大车司机告诉记者，向北行驶的大部分是开往省外的车辆，向南的则大部分是往太原第一热电厂及附近企业供煤的。

　　这些车辆车速都比较快，路上的小型车辆全都避让行驶。一位出租车司机向记者诉苦说，这些大卡车仗着自己底盘高、吨位大，司机也不把小车放在眼里，一旦发生事故，因为他们都没有车牌，能跑就跑，跑了就无法再找。为了避免不必要的麻烦，小车只能避让三分。

　　■凌晨1时

　　数量减少 速度更快

　　>>地点：和平南路沙沟村至义井

　　凌晨1时，记者在和平南路沙沟村一带看到，此时大车的数量有所减少，但是速度却更快了。从沙沟村到义井十字路口段，由于这一路段的红绿灯比较少，拉煤车跟疯了一样一辆接着一辆地疾驰而过。

　　记者随机挑了一辆拉煤车跟随，从沙沟村村口到义井附近，这辆满载着煤的卡车几乎没有一次减速，一路超车开到了义井十字路口。驾驶采访车的司机师傅出了一身冷汗，一直说：“这要是有个什么意外，哪能刹得住车啊！”

　　和平南路路边一家24小时营业的小饭店老板告诉记者，从到他家饭店吃饭的人数就可以看出路上的车多车少。一般18点到20点来吃饭的人最多，司机们这时很少上路，许多人都选择在这个时间段吃饭；22点到24点来吃饭的人就少了，这时司机们都在路上跑车；零点以后路上的大车开始逐渐减少，但一直到天亮，从饭店里都能看到路上有大车通过。

　　祸患

　　“道路两边的卫生状况极差……阳台上放了一缸腌菜，不到一周，缸里便落了厚厚一层土。”

　　■周围市民

　　绿化损坏 过路惊心

　　载重卡车穿市区而过，给和平路的交通安全带来极大的隐患，但从部分读者向本报热线的反映中可以看出，由此引发的其它问题也颇多。

　　市民张先生：大车疾驰而过荡起的灰尘和沿途抛洒的煤灰，使道路两边的卫生状况极差，路两边的住户都不敢往阳台或院子里放东西。前段时间我在阳台上放了一缸腌菜，不到一周，缸里便落了厚厚一层土，一缸腌菜只能扔掉。

　　市民刘女士：道路两边的绿化带损坏严重，有的花池被撞坏，有的植被被碾轧。长在花池中的植被落满了灰尘，全部都是黑灰色。

　　市民陈女士：和平南路路面损毁严重，刚刚翻修了没多长时间，如今已经有多处出现了坑洼不平、窨井被压坏等问题。

　　市民张大爷：几天前有事要过马路，看着飞驰过来的大车，吓得我根本就迈不开腿，只能一等再等，最后好不容易过去了，看看表，等了快10分钟！

　　市民高先生：我们刚搬到义井附近住，房子就建在路边，这些拉煤的大卡车噪音太厉害了，经常晚上人睡着了都能被轰隆隆的马达声惊醒，另外卡车上的嗽叭，一响能惊醒一栋楼的人。

　　管理

　　“目前只能是加大民警的查处力度，最大限度地遏制重大交通事故的发生。”

　　■交警部门

　　警力有限 很难根治

　　记者随后采访了交警部门一位工作人员，他告诉记者，为了降低费用，许多大车司机都不上高速，选择从市区通过，所以不断酿出车祸。为了能更有力地杜绝这些车辆造成的交通隐患，省城交警部门不但加大了在值班期间的管理力度，也增加了下班期间加班夜查违规车辆的力度，不定期地深夜上路查车，但由于车辆比较多，而受警力有限及交通设施等各方面因素的影响，违规行车现象仍然比较严重。

　　记者提到有市民建议在事故多发地段设置24小时检查站，这位民警解释说，首先，警力有限，人数少管理范围大是目前省城交警面临的困难之一；另外就是这些大车司机跟交警打游击战的情况特别严重，目前交警查车都是选择上路流动检查，许多大车司机组织成车队，并聘请眼线驾驶小车在前面探路，一旦发现交警，整个车队便停在路边趴窝等待，民警一换地方车队便上路前行，如果设立固定的检查站，这些车又会换一条路通过，无法从根本上解决这种问题，目前只能是加大民警的查处力度，最大限度地遏制重大交通事故的发生。

　　本报记者 史壮宁 段树聪