深圳7壮士驾帆船完成环球航行

　　文/本报特派青岛记者 姜鹏

　　昨日青岛天气有些阴沉，但帆船汇集的码头却热闹非凡，众人眺望着无垠的大海，等待着勇士们的归来。下午2时，归航的小白帆浮现在水天相接之处，在人们激动的欢呼和追逐中，帆船的身影逐渐清晰。这艘长18.23米，帆高60英尺，双前帆5.85米宽，吃水2.85米，全铝合金船壳的帆船名为“蝉”，也号称帆船界的“奥戴丽赫本”，帆船设计来自世界三大帆船设计师之一。

　　收获

　　勇士归航2008奥运承办地

　　经过半个小时的等待，帆船靠岸了，勇士们的亲人冲开隔离带拥抱着勇士。现场象征着胜利的数千支气球升空，和平鸽放飞。国家体育总局副局长王钧宣布中国首次帆船环海航行圆满成功，并为勇士们带上了纪念的环海戒指。

　　船员们现场拍卖帆船模型和纪念版红酒，并将这笔善款捐赠给青岛市福利机构。船长王滨将一幅带有世界各国人民签名祝福的中国国旗献给青岛市政府，“我们选择2008年奥运会帆船比赛指定场地归航将是此次航行最圆满的句号”，一语道出了选择青岛作为归航地的初衷。

　　梦想

　　商界骄子盼儿子崇拜自己

　　帆船上共有7名船员，他们作为各自公司的董事长等职务在事业上获得了成功。作为深圳某游艇的会员，他们经常一起周末乘帆出海。有一天，有人提议乘帆船航海得到了大家的响应，于是有了“纵横四海”船队，船长王滨被队员尊称为“滨哥”，是一著名IT公司高级副总裁，也是这次环球航海的组织和策划者。罗昭行则是深圳市一家公司董事长，也是“纵横四海”活动的元老，路继红、李进、陈广宇也分别是深圳一些公司的董事长、助理和总经理，他们与船员东庆、卢帆都有一个梦想：挑战自我。

　　船员路继红还有一个更高的梦想，那就是让儿子崇拜自己。早在去年2月，“纵横四海”船队就从法国拉罗谢尔港口起航，跨越欧非亚7个海区，航行1.2万海里，在多个港口创造了第一次有中国船舶停靠的纪录。王滨此前还组织队员们代表中国参加了“泰王杯”比赛，参赛的良好成绩也激励队员们书写航海新历史。

　　惊险

　　龙卷风野兽般追赶帆船

　　大海就似带刺的玫瑰花，美丽安宁的外表下潜伏着危险。2006年6月10日，船员东庆发现帆船上所有电子仪器突然全部失控。船长王滨对记者回忆起来还是心有余悸，“航行仪器就相当于船员的眼睛和耳朵，帆船只能在海上任意漂浮，随船配置的3部卫星电话始终无法接通，海风相当于陆地风速六七级左右，浪高五米多，我们距危险只有一步之遥。”随后，风达9级左右，船甲板距离海面也只有不足一米的距离。“大家心都提到嗓子眼上，幸好我们的帆船不是通用的玻璃钢材质，否则必将导致船体的破裂。”王滨当即决定自救计划作出调整，决定先放弃自我修复航仪，利用船上的指南针进行导航漂流。“命运之神眷顾了我们，船漂到了西班牙伊比萨岛临近的一个小岛。”

　　更可怕的场景还在后头，当帆船即将停靠科隆港时，龙卷风不期而至。“那些场景就是人们在《后天》等灾难片中看到过的场景：帆船后侧，一个巨大的龙卷风黑柱将海天相接，像一只从海底深处伸向天空的魔掌，它急速地卷起海水，而且这个擎天黑柱在海上并不是伫立不动的，它像野兽一样一路狂奔，呼啸着追赶我们帆船而来。”船长王滨当即决断，“我只能让大家躲进船舱听天由命，我们特别无助，只能祈祷”。也许祈祷应验了，龙卷风在距离帆船不到1海里时戛然止住脚步，并在瞬间去无踪影，船队又躲过一劫。

　　即使在船队马上到达青岛时，危险也没有远离船队。11月17日，海上风高浪急，李进在整理前帆帆绳的时候，一个大浪打来，帆船腾空飞起，李进没有站稳，头笔直撞向了绞盘，顿时他整个头部血流如注，头部、嘴、鼻全部在流血。大伙也被这个意外吓坏了，赶紧用船上备用的救急药品为他止血处理，所幸只是皮外伤。

　　“多次与死神擦肩而过后，我们更能感觉到挑战的意义，因为这就是一种生活态度。”船长王滨一句话回答了所有追逐他们冒险航海目的的人们。

　　乐趣

　　百头海豚齐跳跃场面壮观

　　航海有乐亦有苦，帆船在航行中会出现剧烈的倾斜并摇晃，甚至左右倾斜到45度，连吃顿饭都很不容易。李进的厨艺得到大家的认可，“到了做饭的时候，我就需要用全身力气固定自己，往往一只手抓牢炊具，一只脚蹬在背后的餐桌上，那样子特别像跨栏。”

　　沿途，王滨与大伙也收获了不少快乐，“我们还回了一次原始时代，以物换物”。原来，帆船到达太平洋上的小岛，大家抓紧上岸采购补给，可小岛上流通的货币是美元，船员们找遍了岛屿也没有取款机。无奈之下，船员们忍痛割爱用不舍得送人的公仔和T恤、中国结等物品换取了少量的食品。

　　船员们还幸运地得到了“海豚群”的光临，路继红告诉记者，“在驶入直布罗陀海峡时，大家听见远处‘啾，啾’的声音，发现一条海豚浮出海面，紧接两条、三条，壮观的海豚群齐身跳跃，海豚越聚越多，至少有上百头，能欣赏到如此壮观场面真是幸运。”

　　中国首次帆船环球航海大事记

　　●3月16日，船长王滨与船员前往法国购买帆船，为环球航行做准备。

　　●5月24日，帆船环球航海在法国戛纳港启航，法国总统希拉克发来贺电。

　　●7月14日，帆船第一次穿越赤道，进入南半球海域，8天之后，帆船再次穿越赤道，回到了北半球。

　　●8月24日，帆船在巴拿马大西洋侧的科隆港附近遭遇龙卷风，最终化险为夷，帆船穿越巴拿马运河，开启了太平洋之门。

　　●9月13日，帆船第三次穿越赤道，到达厄瓜多尔并成功破解“赤道马桶漩流”。

　　●10月7日，帆船在太平洋上航行19天3750海里后到达大溪地，完成此次环球航行最长距离航程，实现了从美洲到大洋洲的跨越。

　　●10月29日，帆船第四次穿越赤道，回到了北半球，并于11月18日穿过了日本大隅海峡后到达韩国济州岛，最终向本次航行的目的地青岛航进。

　　收获与感受

　　船长创作《纵横四海》

　　去年2月开始的“纵横四海”法国-中国洲际帆船远航中，王滨和其他队友一同经历了地中海的安详美丽、大西洋的波澜壮阔、亚丁湾的探访先人足迹、红海的突遭沙尘暴、命悬一线的滔天风浪。这一切，既让滨哥经历了种种死亡的威胁、生命的思索与考验，也让他真切地感受到海洋的魅力、勇于探索的乐趣、同舟共济的力量与感动。东半球之旅成功归航后，王滨将这些收获与感受，一一创作成《纵横四海》、《那一刻》、《完美体验》、《船长》等歌曲，并亲自完成演唱。

　　路继红则用博客形式记录下每天的行程，博客上的文字与图片吸引了网友关注，该博客点击次数达到180万次，“等时机成熟，我们还要将博客内容结集出版。”