女劳模遗憾没开上空调车

　　活动发起者一汽5路车

　　一汽公司5路车是“友爱在车厢”活动的发起者。昨日上午，该公司在广州各大公交站场举行“让友爱和谐在你我之间流动——纪念广州市‘友爱在车厢’活动二十周年服务集市”。海珠客运站、赤岗、天平架、动物园、中山八路、芳村花园等6大公交总站举办的活动吸引了大批市民参加。一汽巴士还在活动现场免费向市民赠送了最新的广州公交《乘车指南》。

　　据了解，“友爱在车厢”活动开始最初，5路车树立了三台标兵车，分别为“三八车”、“共青团号车”和“青年突击车”。昨日的活动现场，记者遇到了当年三八车的司机刘秀娟和共青团号车司机林华庆。刘秀娟，这位建设部女劳模相当朴实，总结过去，她说，司乘人员在付出的同时也完善了自我，通过改善与乘客的关系，司乘人员同时也提高了自己的思想境界。

　　最早通道式公交长14米

　　1986年11月15日，广州市第一部三八车就成为了“友爱在车厢”活动的标兵车之一，司机刘秀娟和两名女乘务员周宝嫦、冯小屏并肩合作，为广州市民出行提供服务。到2004年退休，刘秀娟已经开了26年公交车，历经了公交车几代的变迁。据介绍，广州最早的是14米长的通道式公交车，1993年后开始换解放牌8.7米长的公交车，都没有空调。“最早时的公交车引擎在车头，车上没有空调，夏天的时候非常难挨。”刘秀娟告诉记者，当时为了缓解高温，司机多数用条湿毛巾盖着腿部，一到总站立即冲到水管冲冷水。有些司机因为高温中暑，甚至一到总站就被送往医院。现在的公交车大多换成了11米长的超大豪华型车型，但令刘秀娟遗憾的是，自己到退休都没有开上空调车。

　　老乘客回忆当年爬公交

　　“共青团号车”，顾名思义就是车上的司乘人员当年都是共青团员。司机林华庆到现在仍在5路车上服务，据林华庆回忆，当时对司乘人员有明确规定：见难必帮，老弱必扶、遗物必送、有问必答。随着活动的深入，员工们又为乘客提供各种车内服务，小针线包出现了，放果皮纸屑的小胶袋出现了，在夏天小风扇也出现了。人们也许淡忘了10多年前搭乘公交车的艰难，老乘客代表珠江医院孔姝奇教授昨日告诉记者，以前都是爬公交，公交车还没进站停稳，人已经蜂拥而上。上面的乘客还没下车，下面的人已经抓住了车门把手挤上去抢位子，经常有人为此摔了手脚。从空调车开始投入使用，小风扇退出城市公交。之后的公交服务设施更富人性化：总站电子发车显示器，车厢内设立小药箱、保洁桶、导向图、电脑语音报站和显示屏幕，“友爱”活动在深度上升华。