国际金融报： 较量，在保险侦探与汽修厂间进行(2)

　　车主全然不知

　　在一笔笔钱流入汽修厂老板口袋里时，车主却浑然不觉。但不少保险公司已对汽修厂略有警觉，但一直苦无证据，只能委托保险调查员进行暗查。

　　小朱说，小额现场理赔、修车厂代理勘察肇事现场，一些保险公司为了提高理赔速

　　小朱建议，保险公司应提高核赔水平，彻底杜绝汽修厂的骗赔行为。但一家财险公司人士向记者吐苦水：由于车辆赔付案特别频繁，而理赔人手又严重不足，导致了车险理赔可能存在漏洞，在理赔高峰期，公司一天就要处理上百起车辆赔案，平均每个理赔员一天处理多个案件，在这种情况下，理赔员只能先拣重大案件着手，而对于那些小的赔付案由于没有太多的精力，很有可能会让汽修厂钻了空子。

　　其实，对于车主来说，也应学会防范汽修厂的二次撞车。小朱提醒广大车主，投保时务必留下自己的真实资料，如果车辆出险，保险公司一般会通知投保人，但一些车主在保单上填的甚至是中介或者修车厂的电话，这就为骗保留下了隐患。及时交给汽修厂修车，也不要图方便把身份证等所有资料随便交给修理厂。

　　对于车险行业整个骗赔现象，小朱认为，单靠一家保险公司的力量是不够的，需要保险公司联合起来，在行业内部建立一个“黑名单”制度，共享包括车辆和修理厂等在内的已被证实了的骗赔信息。“黑名单”一旦建立起来，骗赔“高手”将难以生存。(国际金融报黄蕾)

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