积极推动泛北部湾区域合作

　　中国—东盟M型区域经济合作战略的提出，顺应了国际国内区域合作新趋势，拓宽了广西的发展视野和发展空间，为钦州带来了发展新机遇。在此背景下，本报记者采访了广西区党委常委、钦州市委书记黄道伟。他说：“钦州要以科学发展观为统领，以发展为首要任务，以加快工业化、城镇化为主导方向和核心战略，开辟临海临港工业和城市建设两大‘主战场’，努力建设富裕文明和谐新钦州。”

　　开辟临海工业和城市建设两大“主战场”

　　钦州与越南隔海相望，邻近粤港澳，地理区位十分优越。“十五”期间，该市步入了快速发展的轨道。去年，钦州被中国城市竞争力研究会评为中国“十佳和谐发展城市”之一。黄道伟强调，从今年底到明年开始，钦州将开辟临海工业和城市建设两大“主战场”，积极推动泛北部湾区域合作，高起点科学规划112平方公里的临海工业园区，把石化、林浆纸作为龙头产业，延长产业链，打造相互关联的临海、临港产业集群。预计到2010年，临海工业生产总值将达到800亿元，2015年达到1300亿元，2020年达到2000亿元，以实际行动贯彻落实自治区第九次党代会提出的“五年打基础，十年上水平”的发展目标。

　　在城镇化方面，钦州将推进三大板块的建设。一是将原市区拓展到60平方公里，规划建设包括城市道路、酒店、学校、医院、公共场馆、市民休闲公园等在内的100多个项目，力争用3年时间彻底改变钦州城区的落后面貌；二是将钦州港经济开发区建设成为工业新城；三是建设三娘湾滨海旅游休闲区。同时，要抓好灵山、浦北两县的中心城区建设，提高城镇化水平。

　　加速发展临海大交通

　　作为广西沿海三大港口之一，钦州要加快发展临海大工业，首先要加速发展临海大交通。黄道伟说，“十一五”期间，钦州将大力构建海陆空立体交通网络。在打通“海上东盟”的交通线方面，钦州港正在建设10万吨航道，今年底将完成，可以进出15万吨油轮，还将规划建设进出20万吨、30万吨油轮的码头航道；在公路建设方面，将打通贯穿东西南北的高速公路网，除了现有的南（宁）北（海）高速公路、钦北防高速公路外，正在规划崇左－钦州、六景－钦州、钦州-玉林的高速公路；在铁路建设方面，将对沿海铁路进行扩能改造，以适应泛北部湾区域经济合作的要求；在航空方面，充分利用邻近南宁和北海航空港的优势。“战略已经确定，关键在于实干。”黄道伟强调，钦州一定要千方百计加快临海工业和城市建设的步伐，力争经过三五年的努力，在广西、在泛北部湾区域中真正确立钦州的地位。