坝陵河大桥的“飞跃”（图）

　　投资14.8亿元，预计2008年建成；工地上成立我省首个农民工工会；动工前便与环保部门签订环保协议——

　　11月21日中午，镇胜公路坝陵河大桥工地一片繁忙。搅拌机呼隆隆地转着，工地上

　　自2005年4月18日开工至今，这座投资约14.8亿元的悬索桥离2008年8月通车时间越来越近。据了解，这个由贵州省桥梁工程总公司承建的“五纵七横”国道主干线镇胜段的控制性工程建成后，将是“中国第一，世界第七”的大跨径钢桁悬索桥。

　　国内跨度最大

　　据坝陵河大桥指挥部工程科纪为祥科长介绍，坝陵河大桥跨越坝陵河峡谷，主跨1088米，是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥。全桥长1564米，东塔高186米，西塔高201米，河谷两岸地势陡峭，地形起伏很大，河谷深切达400———600米。

　　首个农民工工会

　　2006年4月7日，贵州省首个农民工工作委员会在镇胜公路坝陵河大桥建设工地成立，这标志着我省农民工有了自己的工会组织。

　　据工程指挥部称，农民工会向农民工提供法律服务和援助，丰富农民工的精神文化生活，维护农民工的社会保障权益和劳动安全卫生权利等。

　　坝陵河工程总监办总监吴俊说，工程指挥部已经与农民工签订劳务合同，为其交纳工伤保险；请医疗部门定期对农民工进行体检，确保农民工身体健康；按期、足额发放农民工工资；建立民工食堂，酷暑季节还准备绿豆粥、购置西瓜、降暑药等。

　　签订环保协议

　　此外，在环保方面，工程指挥部对容易引起环境污染的各种渠道进行控制，还与当地环保部门签订了联合开展环保的工作协议，对工地的空气情况、粉尘进行定期监测。

　　在工程前期工作中，贵州省桥梁工程总公司为了更好保护古树和珍稀树，请移栽公司对工程范围内涉及到的古树和珍稀树进行了定点移植和栽培。

　　为与黄果树瀑布风景区和谐，工程部拟在坝陵河大桥东岸桥头建设桥头公园，并在东桥及钢桁桥内部设置观光通道，起到大桥功能和周围景观相得益彰的效果。

　　关岭铺“金路”

　　关岭县委书记王孟州说，坝陵河大桥建成后，如果以时速120公里计，关岭县城和黄果树瀑布之间的距离将缩短为3分半钟，将给关岭县的经济发展带来前所未有的机遇，坝陵河大桥将成为关岭县的“金路和银路”。

　　图为坝陵河大桥效果图。作者：杨雄来源：金黔在线—贵州都市报