地铁施工　公交站搬家

　　地铁施工公交站搬家

　　工业大道“凤凰新村”站附近的居民反映坐车难

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　　本报讯(记者罗斯丁实习生李琳)昨日，住在工业大道“凤凰新村”站附近的小区业主向本报反映，沙园地铁站修建后，工业大道榕景路口没有车站，向北要走到富力现代广场，向南要走到沙园，均要步行20分钟左右。小区业主在慨叹坐车难之余，希望交通部门将“凤凰新村”站迁回榕景路口，并增设前往荔湾等方向的公交线路。

　　步行到公交站需20分钟

　　“没有15分钟到20分钟是出不去的，唉！每天要提早二十多分钟出门，还不能担保不迟到。”某小区业主关小姐叹气说道。问题的根源出在正在建设的沙园地铁站上。从关小姐居住的小区出来，沿榕景路直下至工业大道，便可看到正进行得热火朝天的沙园地铁站。从今年初起，为了给地铁施工让路，原来工业大道上的两个公车站分别向北向南迁移了几百米。这样一来，业主们就不得不步行到富力广场或沙渡路搭乘公车，这两个站都需要步行20分钟左右。

　　来自荔湾区的关小姐当初冲着自己居住的小区是离荔湾区最近的楼盘之一，把新家搬到了这里。孰料地铁站的修建，这种优势随即变成了劣势。仔细衡量之下，关小姐只好搬回原来的住处，周末才回去海珠区的家里。

　　无公交前往荔湾等地

　　现有四趟公交车(分别为243路、248路、813路与3路)经过该小区，但遗憾的是，这些公交车都是前往天河或江南西方向的。业主要去越秀区或是荔湾区，只能搭接驳专线到江南西换乘地铁，或步行到附近的车站上车。自从凤凰新村路站迁移后，业主必须步行20分钟才到公交站。无论哪种选择，都需要耗费大量的时间与精力。倘要打的，交通也未见得便利。以前小车可以直经宝业路去江南西，如今却要绕行沙渡路，平白多了几百米路程。

　　地铁修完迁回公交站

　　记者就业主们反映的公交问题咨询了市客管处。市客管处有关人士表示，在目前公交资源比较有限的现状下，公交公司很难在短时间内满足所有市民的需求，希望市民能体谅。但是交通部门将要求公交企业采取有效措施提高公交的发班效率和密度，对站点之间的衔接作出调整。“凤凰新村”迁移主要考虑到地铁站修建的需要。日后地铁站修建完毕，迁移的公交车站会立即恢复原位。

　　（南方都市报）