国道大塞车指挥不力也有责 |
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http://www.sina.com.cn 2006年11月30日15:17 南方新闻网 |
11月28日早7时许,笔者从宝安乘公汽返回福永途中,车至鹤洲路口后,遭遇塞车,路上车辆排起长龙。待公汽像蚂蚁一样爬到虎背上下的107国道时,才发现几块巨石挡住了车道,整整让笔者在路上多花了两个小时。次日大早,翻开报纸,方知国道大塞车长达6公里是爆破致塌方引起的(见昨日本报A38版)。 毫无疑义,造成107国道大面积、长时间地塞车,爆破导致的意外塌方是罪魁祸首。 事故发生后,有关部门也积极行动起来,执行应急预案,使107国道没因事故而瘫痪。但是,作为深圳西部运输大动脉,遭遇肠梗阻,28日该有多少人出行受阻,误了事啊。巨石“霸占”了三个车道,有关部门也可以此将责任推脱得一干二净,但是能心安理得吗?在塌方前后两三百米处,都有出入路口,绕过塌方处。如果前来处理险情的有关部门在塌方前后的出入口指挥分流部分车辆,及时通过电台告之塞车详情,使司机早做准备,绕道而行,相信107国道堵塞的车龙难以达到6公里,从而使受影响群体最小化。 笔者认为,有关部门在这一事故上采取的应急方案,过于呆板。这样固然不会出差错,也落得个轻松自在,但是付出的社会成本大,影响到许多人的生活。处理突发事件,有关部门仅有工作热情是不够的,还要灵活处理敢于担责,心里装着人民才能更好地做到“权为民所用”。□邬颖菊 (南方都市报) |