《河南省道路交通安全条例》今日起实施，省公安厅副厅长宣布——警方为大家留了一个月的适应期

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　　《河南省道路交通安全条例》今日起开始实施。该条例规定了交通违法行为的种类，明确了具体的处罚标准。来自省交警总队的消息称：将给群众一个月的过渡期、适应期，

　　记者在郑州市区道路上看到，各种违反条例的行为随处可见。

　　权威发布

　　12月份为新条例过渡期

　　警方将以宣传教育为主

　　□记者李红汛

　　本报讯《河南省道路交通安全条例》从今日起开始实施。

　　据介绍，2004年5月1日，《道路交通安全法》实施。《道路交通安全法》制定时综合考虑了全国的实际，又授权各省、市、自治区制定相应的处罚标准。我省是经济欠发达省份，《河南省道路交通安全条例》结合我省的实际，经充分征求社会各方面意见，采取了适中的处罚幅度和标准，细化了《道路交通安全法》的原则性规定。

　　昨日，在《河南省道路交通安全条例》实施新闻发布会上，省公安厅副厅长王德周提出，贯彻宣传新条例，是公安机关、各部门和广大群众的共同责任和义务，因此，新条例实施后，需要给广大群众一个了解、适应新条例内容的过程。

　　据省交警总队法制室负责人解释，每一部新法的颁布实施，广大群众都要有一个适应过程，新条例的颁布实施也不例外。交警部门充分考虑到了这一点，将给广大交通参与者一个月的过渡期、适应期，在此期间，交警部门重点做普及宣传工作。对在此期间行人、非机动车、机动车出现的违反条例的交通违法行为，交警部门尽量以教育为主，到明年的1月1日开始实施处罚。

　　郑州治理行人、非机动车违法

　　违法情节较重者要罚款

　　□记者乔伟辉实习生唐生华

　　本报讯记者昨日从郑州市交巡警支队获悉：从12月1日起，郑州交巡警将对行人、非机动车交通违法行为进行专项治理，在主要路口、路段设立交通安全宣传执法站，宣传《河南省道路交通安全条例》，同时进行现场执法，行人违法情节较重的罚款10元，非机动车驾驶人违法情节较重的罚款20元。

　　“整治的重点是行人不看信号，翻越交通隔离护栏，过街不走人行横道线或过街设施，不走人行道等交通违法行为；非机动车（包括电动自行车）停车越线、闯红灯、违法载物、骑车带人、逆向行驶、行驶机动车道，人力车、人力三轮车闯禁行等交通违法行为。”郑州市交巡警支队支队长胡建立介绍说。

　　整治期间，交巡警各执勤大队将在主要路口、路段安排固定民警和足量的交通协管员执勤，对非机动车和行人的交通违法行为强化管理，做到逐车逐人纠正。

　　各交巡警执勤大队还将在辖区主要路口、路段设立交通安全宣传执法站，执法站有明显标志，配备桌、椅、宣传材料、纸、笔等，并有专职民警带领一定数量的交通协管员定位执勤，依据《河南省道路交通安全条例》的有关规定，对非机动车、行人的交通违法行为进行现场教育、当场处罚。

　　各大队成立机动小分队，出动纠察违法客货车，在辖区主要路口、路段进行流动管理、宣传。把不服从处罚、纠正的交通违法行为人带至大队流动学习教育车上参加《河南省道路交通安全条例》知识的学习、考试，并把交通违法行为人的交通工具拉到停车场。

　　行人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法规中关于道路通行规定的，违法情节轻微的给予口头警告后放行，行人违法情节较重的处以10元罚款，非机动车驾驶人违法情节较重的处以20元罚款，罚款当场收缴。不能缴纳罚款的，当事人可以选择现场学习道路交通安全法律、法规或协助交通执勤。非机动车驾驶人拒绝接受处罚或教育的，可以扣留其非机动车。对个别不服从管理纠正和无理取闹者，该罚款的罚款，该扣留车辆的扣留车辆，该拘留的拘留。线索提供彭天增

　　记者调查

　　违反条例的行为随处可见

　　□记者李红汛

　　现象一广告图案遮住出租车后窗

　　昨日中午11点55分，记者在郑州市农业路与经三路交叉口看到，一些出租车、公交车两侧和后窗上，不同程度地粘贴、喷涂有一些文字和图案。有些出租车的后窗，已完全被各种广告覆盖。据出租车司机说，后窗广告都是其所属公司让粘贴的，由于后窗被覆盖，司机变道、倒车时只能通过车外倒车镜查看后方。条例第十条：上路行驶的机动车，不得在车身两侧的车窗和前后窗粘贴、喷涂妨碍驾驶视线的文字、图案，不得使用镜面反光遮阳膜。

　　专家说法：为突显个性或发布广告，在机动车上粘贴、喷涂一些文字、图案，本无可厚非，但如果这些文字、图案妨碍了机动车驾驶人的驾驶视线，则应予以清除，否则易造成事故。

　　现象二车辆进出道路不避让行人

　　郑州市德亿路与经三路交叉口，没有设立信号灯，机动车通过时，一般都不会让行道路内的行人。只有行人位于行车道中心线时，过往车辆才会放慢速度，让行人先过。

　　条例第二十二条：车辆进出道路，应当让道路内的行人和正常行驶的车辆优先通行。

　　专家说法：《道路交通安全法》对车辆行人的通行做了原则性的规定。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号灯通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号灯的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

　　这就规定了车辆在没有信号灯控制下进出道路的优先通行原则：车辆进出道路时，如果没有信号灯控制，应当让道路内的行人和正常行驶的车辆优先通过。如果车辆由Ｂ道路进入Ａ道路，应当让Ａ道路上的行人和正常行驶的车辆优先通行后，再进入Ａ道路。

　　现象三车辆借道阻挡行人通行

　　郑州市经三路是一条有隔离带的主干道，路旁饭店、商店林立，一到中午、晚上吃饭时间，常出现拥堵现象。

　　昨日中午12点10分，在经三路一饭店门前，由于车辆频繁进入，致使后面车辆发生堵塞。一些等待不及的车辆直接驶入非机动车道，在遇到红灯时不得不停下，导致非机动车道被堵，行人只好在车辆空隙中小心通过。

　　条例第二十三条：机动车、非机动车、行人在道路通行方向遇有障碍或者机动车转弯、会车、掉头时，可以短暂借道通行，但不得妨碍所借车道内行人和车辆的正常通行。

　　机动车短暂借道通行时，应当提前开启转向灯，在高速公路、国道、省道上应当提前一百米至五十米开启转向灯，一次只能借相邻的一条车道，短暂借道后应当立即回到原车道。

　　专家说法：条例对机动车、非机动车、行人短暂借道通行的前提条件做了限定。同时要求，机动车、非机动车、行人不能因借道通行影响所借车道内行人和车辆的正常通行。

　　在高速公路、国道、省道上车速很快，所以要提前一百米至五十米开启转向灯，给其他同行者一定时间应对。

　　现象四公交车不进站点上下客

　　郑州市农业路是一条宽阔的主干道，有多路公交车。在农业路河南博物院附近，不时有公交车在快车道上疾驰而过。在河南博物院附近的公交车站点前，一些公交车直接停在中间车道上下客，紧随其后的车辆不得不停下等待。

　　条例第二十四条：划设公交专用车道的，城市公共汽车应当在公交专用车道内行驶，在规定的时间内，其他车辆不得进入该车道行驶。

　　城市公共汽车不得在快速车道内行驶。超越前方车辆时，只准借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当立即驶回原车道。

　　城市公共汽车应当靠边、按序、单排进出站点，不得在站外上下乘客，不得超过核定的人数。

　　专家说法：专用车道一般采用颜色醒目的线在城市道路上划设，并且在专用车道的中间写有“公交车道”或“专用车道”等字样。在设有公交专用车道的路段，在规定的时间内，其他车辆不得进入专用车道内行驶。在规定的时间外，其他车辆可以在专用车道内短时间借道通行，但不得影响公交车的行驶。

　　由于城市公共汽车涉及公共安全，该条例规定城市公共汽车不得在快速车道内行驶。公共汽车只能在规定的停靠站点内上下乘客，否则就会受罚。

　　现象五行人跨越道路隔离设施

　　昨天下午2点，在郑州市经三路与纬五路交叉口附近，一名二十多岁的青年男子从路西迅速翻越道路隔离设施，在避过一辆辆机动车后，跑进省人民医院院内。

　　条例第三十六条：行人应当按照交通信号灯指示通行，不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道，不得跨越道路隔离设施，不得在行车道内兜售、发送物品。

　　专家说法：《道路交通安全法》规定行人通过路口或者通过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；行人不得跨越、骑坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或实施妨碍道路交通安全的其他行为。

　　在制定我省的条例过程中，考虑到我省行政区域内一些现象比较普遍，有些行为危害性比较大，严重影响了交通安全，行人的自身安全也很难得到保障，因此，条例在第八章法律责任中对相应的行为设定了罚款50元的较重处罚。

　　一些出租车的后窗，完全被广告覆盖。

　　首席记者张鸿飞图