我市道路交通拥堵减少三成

　　“快处快赔”实施两月效果显著

　　我市道路交通拥堵减少三成

　　市领导表示要将车牌自动识别系统建成公路收费、刑事侦查、交通管理综合平台

　　【本报讯】（记者谭大跃实习生曾伟）昨日上午，副市长张思平率市交警局、保监局、规划局及交通研究中心等单位负责人，前往市交警局指挥中心、梅林关口等地，对交通事故“快处快赔”正式实施专项整治首日情况和车牌自动识别系统的建设、使用情况进行了现场调研。

　　张思平一行首先来到市交警局，通过市交警局交通指挥中心的大屏幕，察看了市区路面交通事故“快处快赔”的情况和交警执法管理情况。据市交警局长许东平介绍，到上午9时33分为止，我市昨天共发生交通事故233起，实施“快处”的约达到50％。自从10月1日正式实施“快处快赔”以来，全市的道路交通事故总量没有减少，但是路面拥堵减少了30％。为进一步推动该措施的实施，昨日，作为打击路面符合“快处快赔”条件，但不执行“快处快赔”当事人专项行动的第一天，市交警部门在全市共布置了41辆拖车，一旦发现符合“快处”条件而不执行“快处”的，随时开赴现场执法。

　　张思平一行了解了全市的交通事故及事故处理情况，充分肯定了近2个月来“快处快赔”在缓解道路交通拥堵方面的积极作用。他指出，作为缓解城市道路交通拥堵的重要举措，“快处快赔”不是临时措施，而是缓解道路交通拥堵的一项长期、根本的措施。市交警局对符合“快处快赔”条件而不执行“快处快赔”当事人进行处罚十分必要，但执行该措施的目的不在处罚机动车驾驶员，而是通过该措施的施行，让市民增强“快处快赔”意识，更好地保障城市道路的交通秩序。

　　张思平一行还来到梅林关口，就市交警局新采用的车牌自动识别系统如何使用、完善进行现场调研。据许东平介绍，市交警局目前在各二线关口、深南大道、滨河大道均设有该系统截面共53个，在市内道路行驶车辆出现不系安全带、闯红灯等13项违章，该系统将其录入“黑名单”后，只要该车经过该系统摄像头，在约1公里处该系统就会自动报警，通知现场执法民警前往拦截。目前，该工程一期已经完成，二期预计于春节前竣工。

　　在梅林关口值班室，张思平一行察看了该系统的使用情况。这时，一辆车牌为粤BEV21X的小车进入关口时，该系统突然报警。值勤民警当即将其拦截。经查，该车在市区已违章5次未接受处理。

　　看到该系统如此“厉害”，张思平非常高兴，希望相关部门积极研究，将该系统建设成集公路收费、刑事侦查、交通管理为一体的综合平台，既可以查车防盗，又可以多部门资料共享，实现综合其利用价值。