船体可能的冒油口已全被封

　　□记者陈杰□李欣欣

　　晨报讯前天下午突然自沉入浦江的万吨轮“银锄号”，昨天还“倒”在浦江里。记者在现场看到，清污工作整天都在紧张进行，江面已经不见明显的油花。海事部门透露，沉船上所有可能冒油的出口都已被封住，目前沉船打捞方案正在研究之中，具体日期尚不清楚。

　　昨日下午2点40分，记者来到浦西陆家浜路轮渡口，远远地就看见“银锄号”轮船的驾驶舱依旧倾斜地“浮”在水面上，隐约还能看见部分蓝色船尾和黑白相间的烟囱。岸边不少市民还到江边去看远处的沉船。

　　记者摆渡到浦东后，便开始寻找沉船的位置，在七绕八绕了近一个小时后，终于找到了江边的这艘沉船。记者跳上了江边停靠的一艘码头船，以便能近距离地观察到沉船的模样———尽管整个船头已经完全没入水中，但露出水面的驾驶舱仍然显得十分高大，较远处露出的烟囱和一大截蓝色船尾也十分醒目。沉船四周已被黑色的围油栏围起来了，现场的工作人员告诉记者，围油栏约有1米多深，能够较有效地防止油污染扩散。

　　沉船的周围有三四艘防污船正在进行防污作业，还有数十名工人都穿着救生衣在紧张地进行防污工作，有的甚至套了两层救生衣。整个现场显得十分繁忙，有几名工作人员正将吸油毡铺在四周的水面上。记者注意到，白色吸油毡的大小约为100×200厘米，厚度约为1-2厘米，当吸油毡铺到水面后，不一会儿白色的吸油毡就渐渐变成了黑色；还有几名工作人员则将浮在水面已变黑的吸油毡打捞上来；其他人则在准备开动防污船，继续用水枪将消油剂喷在水面上。

　　随后，记者又跳上了停靠在一旁的一艘防污作业船，注意到有好几十桶消油剂和十几箱吸油毡已堆放在船上。船面上到处都是油渍，让记者“寸步难移”。工作人员提醒记者，没有穿戴救生衣最好不要上防污船，油渍容易让人滑倒，比较危险。一位负责现场调度的人士表示，从前天下午开始，防污工作就一直在紧张地进行着，几乎没有停歇过。

　　至于何时会对沉船进行打捞，上海海事局和瑞科船务公司的相关负责人均表示，目前打捞的方案仍在制订中，还没有最终决定下来。