“蛙人”将先下水“穿针引线”

　　□记者陈杰实习生张蕾佳

　　晨报讯虽然万吨轮“银锄”昨天还在黄浦江里静静地“躺”着，但是围绕沉船的打捞方案却已在紧锣密鼓地制订中。上海海事局相关人士透露，可能采取的打捞方法有浮桶打捞和浮吊船打捞两种，不过无论采取那种方法，都需要“蛙人”下水穿钢丝帮助沉船上浮。另外，他还表示，目前打捞方案尚未最后敲定，“本周后半周开始打捞”的说法并不客观。

　　昨天下午4时许，记者来到南浦大桥下的瑞科船务公司船坞，沉在江中的“银锄”轮露出水面的白色船舱看起来比昨天更少了一些。

　　负责防污应急的相关单位负责人告诉记者，目前江面油花已经基本消除。至于什么时候才停止防污作业，还要看海事部门的安排。

　　“万吨轮的打捞，在历史上先例并不是非常多。”沪上一名业内人士坦言，此次打捞15000吨的“银锄”轮并不是件容易的事情。

　　上海海事局相关人士昨天表示，可能会采取“浮桶法”或“浮吊船法”打捞作业。也就是说，要么是把几个起浮力巨大的浮桶固定在“银锄”轮上，依靠这几个“超级大桶”的巨大浮力，让万吨轮“挣脱”淤泥漂浮起来；还有一种做法就是开动被称为“水上吊车”的浮吊船，用船身上的大吊车把沉船的船头吊出水面。但是，不管用浮桶还是浮吊船，“蛙人”都要下水“踏勘地形”，将一些钢丝穿过船身并固定，这样会有利于打捞作业的进行。如果“水上吊车”出马，可能会影响黄浦江上的正常航运秩序，所以用浮桶打捞的可能性比较大。目前浮桶还要从外地调来，本周末是否能开始打捞现在还说不清楚。