北京街道赛重拳打造赛车嘉年华

　　已经结束的北京亦庄街道赛对于北京是第一次，对于A1中国国家队也是第一次，尽管顺利完赛，但是很多不尽如人意的地方仍旧引人深思。按照A1中国国家队运营总监关蕴科最初的预想，是要把北京街道赛打造成一场赛车运动的嘉年华，尽管这只是一种理想态，但是并不代表理想态永远都停留在理想的范畴，很多事情需要未雨绸缪。那么，城市街道赛究竟是怎样的一场赛车嘉年华呢？

　　城市

　　考验一个城市应急能力

　　关蕴科认为，尽管北京街道赛成功举办，尽管其填补了北京单项赛事的一个空白，但是赛事水平距离成熟赛事的目标还很远，与国际上同类型的赛事相比，还有很大的一块差距，这差距是需要以后着重去缩短的。

　　街道赛不同于场地赛，场地赛拉个场子、相应的部门准备4到位就能办，而且很多场地赛经过多年的运作，准备起来也相对容易得多。另外，场地赛举办的地点多数都是在距离市区几十公里甚至上百公里的地方，对于城市本身的影响很小，其给城市带来的难度和压力也微乎其微，但是街道赛就完全不同了。

　　关蕴科总监介绍，举办一场城市街道赛是对于一个城市综合能力的考验，尤其是对城市应急机制的考验。可以说一动街道涉及到的部门就太多了，交通、运输、环保、卫生、医疗、通讯等等，要搞好比赛，这些部门就要参与进来，至少部门与部门之间的协调就是一件费时、费力、十分浩大的工程，等到协调工作做好了，时间已不知道过去多久了，可是对于街道赛来说，很多工作才刚刚开始。

　　就拿此次街道赛备受关注的井盖问题来说，按照国际惯例这个问题很好办，其他国家通常的做法一是将井盖全部更换为防盗式的安全井盖；二是打眼套螺丝；三是铸铁焊接。亦庄街道赛3.1公里长的赛道上共有大大小小109个井盖，分别属于污水、自来水、电信、电力、电缆五类，分由5个部门管理，井盖的大小口径、型号材质不一样，要协调更换，难度相当大，可是比赛日期又近在咫尺。

　　赞助商赚足眼球经济

　　对于很多大型国际赛事，赞助商就是大赛的金库，在大赛这个平台下主办方从中赢利，而赞助商则利用这个平台完成一次全方位的展示和宣传，赛事举办得成功将是一种多赢的结局。

　　关蕴科表示，对于A1汽车大奖赛而言，就是要利用这一赛车界的盛会完成一系列的推广工作，其中最主要的部分就是为企业服务，帮助企业打造一个实现营销战略的平台。A1汽车大奖赛中国总裁刘煜曾算过这样一笔账，A1汽车大奖赛参与的国家覆盖了世界80％的人口，这80％的人口即使只有万分之一甚至百万分之一的人关注，那么这个数字就已经很了不起了，这给赞助商带来的眼球经济已经非常可观了。试想我们中国队带着中信银行的LOGO、带着中国进出口银行的LOGO以及所有赞助商的LOGO出现在十几个国家的赛场，并且在世界几十个国家的广播电台、电视台都有直播和转播，覆盖面积非常广，它所带来的广告效益可不是区区几万美元的广告费能买到的。

　　关蕴科介绍，在北京亦庄街道赛结束后的一次总结大会上，亦庄经济技术开发区一位退休领导表示，我们就是用1500万元的广告费也不见得能够达到A1大奖赛的宣传效果。

　　商家一个充满商机的节日

　　11月24日至26日，A1汽车大奖赛第四站的比赛在马来西亚雪邦国际赛道举行，景色宜人的雪邦赛道距离吉隆坡市大约80公里，但是在赛场观众席的包围中，商品展位前吸引了很多前来观赛的观众，赛车纪念品、纪念T恤、纪念帽子，各种风味小吃、快餐、饮料，马来西亚当地手工艺品、旅游纪念品等等应有尽有，周末三天的比赛给当地的商家带来了无限商机。

　　按照关蕴科的设想，在北京亦庄街道赛上，这些商品展位原是有的，甚至连很多纪念T恤、赛车模型、纪念帽子都已经运到了比赛现场，但是由于种种原因，没能与车迷们见面。据他介绍，国际上其他国家的赛事现场，在观众席周围都要设立很多商品展位，在赛场之外也要开辟很多展位出租给相关商家，这是主办方商业运作的一个重要方面。

　　一位车迷观众感慨地表示，赛场附近连个吃饭的地方都没有，要到最近的饭馆吃饭至少也要步行一公里以上，后来的两天很多车迷不得不自带午餐，甚至连肯德基的免费午餐都被维持秩序的保安拦住无法送到看台上，这样子搞比赛以后谁还来看啊。

　　观众三天娱乐嘉年华

　　当然，真正享受这场赛车运动嘉年华的是车迷、观众，否则所有准备都是没有意义的。关蕴科向记者展示了他的运营思路：赛车运动不是单纯的一场比赛，而是利用周末三天的时间营造一场嘉年华，如其他所有的嘉年华游乐园一样。此次亦庄街道赛除了A1车队的比赛外，还设立了其他欣赏性的赛车项目：雷诺方程式和房车赛，为观众提供更多可观赏的内容，提高门票的含金量。在餐饮上，引进了中国大饭店的一整套系统来运作，为VIP的观众提供了丰富而又有特色的饮食。

　　关蕴科遗憾地表示，如果时间来得及我们还有很多设想要在亦庄展示，在观众席以及赛道周围设立商品展位是一方面，另外还计划搞大型的文艺演出活动，请一些明星过来助阵，同时推出一些有中国特色的传统节目，给外国车队和外国观众提供更多了解中国、认识北京的平台。建立一个临时的儿童游乐场，A1的门票推出了家庭套票，大人得到消遣娱乐了孩子也要有他们专门的娱乐项目。同时，还要推出一些车手与车迷、车迷与赛车之间的互动项目，让观众和车迷更多地了解A1赛车运动。总之，要尽量丰富这三天的内容，把赛车运动与文化娱乐活动、与商业活动相结合，这才能达到赛车运动嘉年华的效果。当然这些都需要一步步去实现，A1在北京的第一年，我们没有太多时间搞这些东西，相信随着赛事的完善，这些设想会在以后的比赛中一一实现。