榜单背后三大“新风向”

　　中国主流媒体汽车联盟总评榜以及各区域的分榜评选活动的努力目标，就是通过激发全国主要汽车消费市场消费者的参与，成为引导中国汽车市场的“风向标”。而通过今年的安徽分榜榜单，即可以观察出安徽乃至全国汽车消费的三大“新风向”

　　高档车竞争加剧

　　在今年的安徽分榜上，涉及到高档车板块的奖项共有5项：年度最佳进口轿车沃尔沃S80、年度最佳进口SUV宝马X5、年度最佳公务车（轿车类）奥迪A6、年度最佳豪华汽车凯迪拉克CTS、年度最佳高级汽车丰田凯美瑞。由此可见，一度由奥迪统领的高档车市场，已经硝烟弥漫。

　　“年度最佳进口车”是总评榜今年新设立的板块，背景在于今年汽车关税下调到位，以及汽车消费税的调整，使得进口汽车市场充满变数，而能在这种变局中站稳脚跟的品牌自有其独到之处。沃尔沃S80上榜，体现了瑞典沃尔沃一贯坚持的安全、内敛的品质路线，得到了高档车消费者的认同。而宝马X5上榜也因为它在安全性上的出色表现。显然，在高档车消费市场上，以安全性为核心的汽车综合品质表现仍是消费者购车的最主导因素，因此，这一领域的车市竞争更多是汽车产品路线与品牌“血统”的竞争，价格竞争不可避免，但并非唯一的营销利器。

　　经济型车“扎堆”拼杀

　　经济型车是分评榜唯一设立了四个奖项的板块，分别是年度最佳经济型车、年度最佳微型轿车、年度最佳性价比汽车以及年度最佳运动型汽车。

　　自2002年中国汽车消费市场新一轮热潮启动以来，经济型车市场是一个变数丛生的市场，诞生了奇瑞风云、现代伊兰特、比亚迪F3等“黑马”，同时也有太多的昙花一现式的车型。在汽车业内人士看来，这是一个价格早与国际汽车市场接轨的市场区域，而从今年的汽车市场来看，经济型汽车领域随着私人购车的持续升温，仍然被视作各大制造商的“必争之地”，扎堆拼杀现象更为激烈，而价格战更是被视作常规武器。可以肯定的是，这一趋势在2007年的汽车消费市场上将继续延续。

　　自主品牌“春天”来了

　　在上个月刚刚闭幕的北京车展上，自主品牌的集体亮相成为车展的闪光点之一。而此次安徽分榜也同样印证了自主品牌异军突起的势头。

　　本次安徽分榜榜单上，有五项大奖属于自主品牌，分别是：年度最受欢迎新车华晨骏捷、年度最佳公务车（MPV类）江淮瑞风、年度最佳经济型车奇瑞A5、年度最佳性价比汽车比亚迪F3、年度最佳SUV长城哈弗。

　　自主品牌最近几年的异军突起，得益于各大品牌厂家都开始以一种开放的心态来吸引全球的先进技术与设计理念，从而提升了各大自主品牌汽车的品质。以华晨骏捷为例，其荣获最受欢迎的新车的重要原因在于其独特的技术背景。骏捷是一款融汇欧洲造车理念、得到保时捷技术支持的家用轿车，采用了意大利宾法公司的设计，融合了东西方的汽车美学设计元素。“整合全球资源造世界车”，这是由安徽江淮汽车公司提出的理念，其实也正是中国自主品牌汽车共同的选择。自主品牌在历经曲折之后，终于迎来了“春天”。

　　本报记者胡旭