做人讲人品开车讲车德

　　新华社的消息称，汽车多了，马路文明却未“水涨船高”。并线不打转向灯、右侧超车、抢行、长时间占据超车道、长时间使用远光灯……许多司机为图一己之便，常常把车外当成天然的大垃圾场，向窗外吐痰、扔垃圾。（详见本报12月6日报道）

　　但凡在城市生活的人，几乎每天都能遇到那些开“流氓车”、“霸王车”的主儿。这些人开车从来不讲究礼让三先，而是炫耀车技一般，多车道里随意变换车道，见缝插针；

　　其实汽车这东西也就是代步工具而已，无非是为了大家出行方便。但那些开“流氓车”、“霸王车”的司机却总想把代步工具开成火箭速度，一上马路就肆无忌惮，横冲直撞，只要是交警、电子眼视力不到的地方，他们都敢玩各种惊险把戏，做各种危险动作，直把马路当成自家花园，想怎么跑就怎么跑，想怎么拐就怎么拐。造成行车不文明的原因，说到底，是部分司机社会公德意识的缺失。那些开“流氓车”、“霸王车”的司机，可以肯定地说，在不开车的情况下，诸如随地吐痰、乱扔杂物、在公共场合吸烟、大声喧哗等陋习，在他们身上“一个也不会少”。

　　做人讲人品，开车要讲车德，要想让马路文明真正树立起来，让文明行车蔚为风尚，需要在三个方面做文章。一是提高个人文明素养。司机的基本文明素养，突出表现在遵守交通规则、礼让先行上。礼让做得好，交通就顺畅；做得不好，往往不是人为添堵，就是造成交通事故。交通是个大环境，礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。2004年春节晚会上有个小品叫《让一让，世界多美好》，讲的就是这样一个道理。二是加强车德教育。有关部门要加大对道路交通文明的宣传力度，驾校对司机培训过程中，应增加有关车德和社会责任等项内容，强化他们的文明交通意识。三是加大处罚力度。可以考虑设立文明行车积分制，如果发生不文明行车行为，司机将会被扣除相应分数，累积到一定分值，处以批评教育、强制学习直至吊销驾照的处罚。

　　正如山西社会科学院社会学所谭克俭所言，除了制定落实有关法律法规外，还亟待动员全社会的力量，参与构建和完善汽车社会道德体系。有朝一日文明交通意识深入人心，社会公众积极监督各种不文明行为，加之合理完善的规则架构，文明行车才会成为一种自觉，使道路更加便捷通畅。①8