二零零六 汽车新政

　　没有规矩不成方圆，法制不够完善不仅仅是汽车一个领域存在的问题。与汽车发达

　　特殊群体受益的新规定

　　关键词：购置税

　　实施时间：1月1日

　　《车辆购置税征收管理办法》最新规定，“回国服务的留学生购买一辆国产小汽车可以免税，来华定居专家进口自用的一辆小汽车也可以享受免税政策。”

　　《车辆购置税征收管理办法》最大的吸引点在于对归国留学生和来华定居专家优惠。

　　为自主品牌保驾护航

　　关键词：外部标识

　　实施时间：2月1日

　　今年5月1日起《道路机动车辆生产企业及产品公告》内所有车型均需在显著位置标明其中文产地或国内生产企业的名称，否则暂停有关车型《公告》。这是守法经营企业的责任和义务以及对客户和消费者“知情权”的保护，是保护自主品牌和引导自主开发的需要。

　　“小排量”理直气壮跑全国

　　关键词：解禁小排量

　　实施时间：3月底

　　国家发改委等六部委今年1月4日联合下发文件，要求“不得以缓解交通拥堵等为由，对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施”。

　　这是一项与节能环保相配套的措施。不过对于佛山来说，小排量车本来就畅行无阻，所以这个规定只能说对整体市场氛围起到作用。

　　新消费税“抓大放小”

　　关键词：新汽车消费税

　　实施时间：4月1日

　　从4月1日起，作为国家消费税调整的重要组成部分，小汽车执行新的消费税率。乘用车消费税分为5档，排气量2.2升（含）至3.0升的税率为9％；排气量3.0升（含）至4.0升为14％；排气量4.0升（含）以上征收20％消费税。政策出台之前，引发了许多大排量进口车和SUV的购买潮。

　　交强险放慢购车脚步

　　关键词：强制三者险

　　实施时间：7月1日

　　强制三者险出台后，所有的机动车必须上强制三者险。各保险公司要贯彻新交法对强制三者险“先行赔付”和“无责赔付”的要求。新险种推出，保险公司不可能让自己亏本，这就决定了机动车强制三者险的保费将处在一个不低的水平。强制三者险出台，增加了广大车主的经济负担。

　　进口车关税降市场平淡

　　关键词：关税

　　实施时间：7月1日

　　从1月1日起，我国进一步降低了100多个税目的进口关税，其中进口小轿车、小客车、越野车等汽车整车的关税由30%降至28%；到今年7月1日，进口车的关税将再次下调至25%。小幅度的关税调低已被汇率、市场供需关系、政策等其他因素所淹没，年初进口车价格未受较大影响。

　　双碰标准拷问中国车企

　　关键词：碰撞标准

　　实施时间：7月1日

　　由于我国现在实行的是“产品认证制度”，“双碰标准”作为强制性标准，进行强制性检测的车只是样车，这意味着该车型在进行强制性检测时还未实现批量生产。因此很可能存在检测样车跟市场销售的实际车型不符的问题。但毕竟这是中国汽车产业走向成熟的一个标志。

　　广州实行国Ⅲ标准

　　关键词：国Ⅲ标准

　　实施时间：9月1日

　　9月1日，广州市成为第三个实行第三阶段国家机动车污染物排放标准。这意味着，从9月1日起购买了国Ⅱ标准的车辆在广州将上不了牌。不过，对于“广州一些未达标的乘用车可能会转向异地销售”的担心，佛山大多数经销商都表示不担心佛山市场会受到冲击。

　　影响结构性利益和物价

　　关键词：燃油税

　　实施时间：不确定

　　财政部有关负责人表示，燃油税肯定会出台，但是需要找一个合适的时机。如果强行推出燃油税会产生不良后果：部分消费对象和个人用油量不同，因此在结构上的负担将要发生变化。为了保持物价稳定，需要进一步研究如何调整多方利益关系，所以这个规定至今都仍在酝酿。

　　业内人士论汽车新政

　　新政策是国家对汽车业的正常规范

　　——东风悦达起亚南海悦亚店总经理徐伟洪

　　今年与汽车有关的新政策确实比较多，这是国家对汽车业的正常规范。而且很多政策对本地车市来说是好消息。比如佛山限摩，这就将催生很大一部分原本打算购买摩托车的市民多加两三万元或三五万元，购买一辆经济型轿车。再拿最近的国Ⅲ标准来说，根据市场氛围，不排除广州未达标新车流入周边市场的可能性。不过，这是合理的，但不会造成冲击。

　　未达标车辆有办法处理或改进

　　——江铃汽车南海顺铃店市场部经理夏智丽

　　目前在佛山市场上，10万元以下的国产经济型车和中低端SUV、MPV以及皮卡还有一部分未达到国Ⅲ标准。市场上的皮卡、SUV仍以欧Ⅱ排放为主打，欧Ⅱ标准大于国Ⅱ而低于国Ⅲ，不过现在出来的新车型则将超过规定标准，比如江铃新上市的06款福特全顺将达到欧Ⅲ。其实我们并不担心明年7月1日之前全国统一执行国Ⅲ标准，到时候自然已经改好了。只要预告了执行日期，经销商总会有办法处理或改进未达标车辆。

　　关税下降影响与新汽车消费税对冲了

　　——进口现代南海锦菱店徐志超

　　到7月1日，进口车的关税又下调了3个百分点，达到中国承诺的25％关税。虽然如此，它的影响还是与新汽车消费税对大排量车的影响‘对冲了’，如果目前实施零关税，中国本土汽车品牌必将‘倒下一大片’，所以汽车行业的零关税肯定不会太快到来。事实上，目前国产车与进口车的目标市场已经逐渐细分，国产车主攻经济型车、中档车和中高档车，而进口车主要是高档车。

　　“限摩”的空缺只能由经济型车填补

　　——吉利汽车顺德4S店经理何卫武

　　佛山限摩对车市影响最大，但是由于限摩之前消费者抢购摩托车，导致摩托车市场暂时饱和。短时间对汽车市场的影响不会很大，但长远来看，这对车市来说是个好事情。人们上班、出行还是要用车的，摩托车的限制必然导致市场出现一定的空缺，那这个空缺在顺德来说只能是经济型车填补了。

　　而对于交强险问题，保险业也有经营成本，过去不计成本的恶性竞争导致的低折扣保费，无法提供给投保车主良好的服务。有了健康而良性的保险，才能给车主充分的服务保障，从而才能促进车市良性发展。