私车乱停站口堵住22趟巴士

　　“一夫当关，万夫莫开”，本是形容险要的关隘，前天晚上，宁波有两辆私家车竟如此“勇猛”地停在了甬港北路公交车站出站口，导致昨天早上该站无法如期发出22个班次的公交车，许多沿线乘客无法按时乘车，上班受影响。因为缺乏法律依据，这两辆肇事车的车主没受到任何处罚。

　　□通讯员 戴伟龙 本报驻宁波记者 黄淼君/文 通讯员 徐佳伟/摄

　　私车乱停站口堵住22趟巴士

　　宁波一车站被迫延迟发车耽误乘客上班，车主却未受处罚

　　私家车停到了出站口

　　昨天早上，宁波市民李先生像往常一样，在海景花园门口等16路公交车来临。按常理，每5到10分钟，就会来一班车，可这次等了20多分钟，还没有车开过来。离上班时间越来越近，李先生只好一边抱怨公交公司，一边懊恼地打车上班。

　　令很多等车人想不到的是，昨天早上造成长久等待的，并不是公交公司，而是两辆乱停的私家车。李先生要乘的16路始发站在甬港北路公交站，昨天早上，该站点的302路、360路和16路公交车，都无法如期发车。

　　“这都是两辆私家车惹的祸。”站长陈女士说，按规定，每天早上头班车都会在5点半发车，但昨天早上5点多，当她如往常一样来上班时，发现车站门口赫然停着两辆高档轿车。距轿车不远的车站门口的墙上，挂着“非公交机动车禁止入内”的牌子。显然，乱停车的人根本没理会这块牌子。

　　“当时我以为，这两辆车只是因司机有事临时停一下的，就没在意。可是等到接近5点半时，还没有人过来开这两辆车，就觉得不对劲了。”陈女士马上和几个员工一齐扯着嗓子喊：“谁把车子停这里？请把车子挪开好吗？”但一直没人应。同时，等车乘客越来越多，一些怕上班迟到的乘客显得十分激动。见到这样的情景，陈女士边劝慰乘客，边拨122。

　　江东交警大队民警赶到现场，通过指挥中心，要求查找车主的联系方法。这两辆车中的一辆，是宁波本地牌照，车主的电话很快就被找到。民警赶紧拨通电话，要他马上将车开走。可另外一辆轿车挂的却是广东牌照，暂时无法找到车主。

　　早上6点50分左右，宁波车的车主终于出现了，他将车开走，公交车总算可以勉强通行。过了一段时间，那辆广东车的司机才过来。

　　由于通道被堵，早上共有22趟公交车被迫推迟发车，最长的推迟了近1个半小时。

　　乱停车管理难点在哪

　　看着两辆私家车先后开走，公交车上的许多乘客，纷纷希望相关部门能对乱停车司机进行处罚。但有关部门却对此表示犯难。

　　“我们公交公司是给乘客提供服务的，遇到这样的情况时，我们只能劝解司机离开，如果司机不听，我们也没强行拉开他们的权利。大多数情况下，我们能做的，就是求助执法部门。”宁波公交公司政治处主任徐岚说，像这样的情况，如果连司机都找不到，就更难管理。而对乘客来说，因公交公司车辆有限，早上道路交通情况，也不容许临时从别的地方调车救急。

　　当天早上，闻讯赶来的交警部门，也不能强行将这两辆乱停的车辆拖走，更没办法处罚他们，因为根据道路交通管理法，交警只能对道路上的交通违法违章情况进行处理，而这车站门口这一小段路只是供公交公司车辆进出的专用道路，不属于城市道路。

　　那么，城管部门是否可以对这种现象处罚？回答也让人沮丧。因为按城市管理的分工，交警管理的是城市道路，城管管理的则是人行道，两个部门的管理界线是马路边的阶沿。阶沿下归交警管，阶沿上由城管管。由于这些车不是停放在阶沿上的，因此，城管部门也不能强行处置。

　　停车难但公德不能缺

　　宁波甬港北路公交车站在宁波江东区，是老三区之一，附近都是老小区，建区时没考虑到会这么多人买私家车，所以当面临小区内无处停车时，一些车主就乱停车。江东区因小区停车纠纷求助110的，每天就达100多起。各种社区交通事故，每月也有100多起。昨天早上发生在车站的一幕，不得不说是小区停车难的一种异化表现。

　　但是，停车难并不能成为乱停车的借口。江东区东海花园也是个老小区，区内有1000多户主，且户均一辆，车辆停放是个大问题。但这个难题就被23位银发老人“无处不在”的劝导给解决了。

　　这些老人每天的活动，定在每天下午六、七点的泊车高峰时段，他们在小区各个角落转悠，劝导那些乱停车的人改正。从去年7月份开始坚持到现在。在有关部门合理规划下，再加上这些老人的劝说，规范泊车成了东海花园车主的习惯。由此，道路畅通了，各种事故、纠纷也少了。

　　“其实，只要每个车主停车时谦让点，多一些将心比心，多考虑一下别人的感受，停车难问题并不难解决。”劝导队成员之一卢小毛深有体会。

　　停车难问题，并不是一朝一夕能解决的，相信在有关部门合理协调下，总会逐渐改变。但在这个改进过程中，个别私家车主不能因为有这个难处就随意乱停车，停车时还请保持一颗起码的公德心。（0910801）