特区的“流动文明窗口”

　　在繁华而又繁忙的深圳经济特区，他们安全行车10年，1000多万公里无事故;8年来，深圳1200多个“电子眼”记录了500多万台次的违章车辆，他们做到了“零纪录”。创造这些“奇迹”的，就是广东边防总队第七支队运输中队的官兵。

　　把好思想方向盘

　　相对于地方车辆而言，部队车辆因承担任务不同，属于“特种车”。然而，在运输中队官兵心目中，只有特殊的任务，没有特权的军车。要说特殊，就是对部队车辆的管理要更严，标准要更高。

　　多年来，运输中队官兵们坚持从一言一行、点滴小事做起，讲文明话，办文明事，开文明车，提出“行车时经过路口多看一看，车辆交会多让一让，群众有困难多帮一帮”，要求每一个成员用实际行动把好思想方向盘，树立军警车辆的良好形象。

　　遵章守纪好模范

　　多年来，七支队运输中队官兵坚持文明行车，遵章守纪，杜绝了争道抢路、超速行车等现象。深圳市交警部门公开评价:七支队运输中队的军车最守规矩。

　　2004年11月的一天晚上，中队二排长黄国雄带汽训队进行城市路训时，突发急性阑尾炎。司机王凯华开着教练车送他去医院，途经银湖路口十字，当时绿灯已灭，黄灯在闪。小王一踩油门就准备冲过去，黄排长一脚踩住副驾驶位置下的刹车，严肃地说:“肚子痛，我可以忍一下，咱们是边防警察，要带头守法，这个黄灯咱不能抢，红灯更不能冲!”

　　近年来，深圳一些加工型企业逐渐向东莞、惠州等地搬迁。许多老板们拿着钱找到中队，请中队派军车帮他们运送货物到内地新辟的工厂，并说明货物都有合法手续，只是希望用军车搬运，显示一下公司实力和背景。每次，中队领导都拒绝了他们:“违反原则的事，就是给再多的钱，我们也不能办!”

　　真情谱就文明曲

　　运输中队的汽车行进到哪里，爱民为民的故事就传颂到哪里。

　　2005年9月，中队班长林来金与战友执行运送任务归队途经滨海大道新洲路段，发现一辆地方车辆发生交通事故，受伤的司机拦不到车辆救助。林金来立即把车停下来，与战友一起将伤者扶上车，到了医院，两名战士又忙前跑后帮伤者挂号办急诊手续，一直到伤者得到及时救治才悄悄离开。

　　运输中队文明行车、热心助民，换来的是人民群众的褒奖。今年8月，运输中队进驻广东北部山区河源市进行为期两个多月的长途拉练。驻训期间，河源市遭到特大水灾、洪涝侵袭。中队先后出动官兵5200余人次，车辆680余台次，为灾区群众运送物资、清理公路塌方和泥石流，并帮助多个乡村修铺沙石公路。9月29日，当官兵圆满完成汽训任务返回深圳时，河源市3000余名群众自发来到公路两边，手捧锦旗，送别子弟兵。