报废车能用来接送谁？

　　有的新鲜事，“看上去很美”，细一想就不是那么回事。比如说，幸福谁不想要？可是如果有人声称幸福可以买到，你会相信吗？你还甭说，真有人这么做了。“生活中的你可能感觉缺少幸福，可能有不如意的地方，不要悲伤，我们有幸福出售！”网络上出现一则出售幸福的信息，但乏人问津（12月7日《天府早报》）。公开叫卖幸福，自欺欺人罢了，备受冷落原本是意料中的事情。这不过是某些人搞的恶作剧，不去理会就是了。可是，如果某些部门出台规定，也不够严谨，甚至闹出笑话，那就不好了。

　　比如说，12月7日《陕西工人报》报道，陕西省要求学校不得租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生。

　　这个规定听起来充满人性化的关怀，学生是祖国的未来，学生的安全问题涉及到学校、社会等多方面的因素，当然要“重视”。可是细想起来，这话的背后又折射出让人不舒服的东西。“学校不得用报废车接送学生”？什么意思？莫非除了学生之外，其他人比如说民工就可以接送了？“报废车”，顾名思义就是已经是过了安全使用期限、应该进废品收购站的车，既然已经“报废”，那就不光是学生，什么人都不能接送了。这是常识，用不着再强化了。前些日子，某地曾经出台“教师不准强奸女生”的“规定”，闹出全国性的笑话。一个本来是出于良好愿望的管理规定，却偏偏给人“同命不同价”之类的歧视性错觉，我只能对这样的规定表示遗憾了。

　　如果我们稍加留意，生活中类似的规定并不少见。稍微一琢磨，就发现不少问题。比如福建省日前发出通知，规定“3年内每年扣满12分的校车司机要解聘”。常识告诉我们，不光“校车司机”，所有机动车司机“3年内每年扣满12分”都应该解聘。如果规定本身就是“多余”，那又何必再出台呢？

　　希望相关部门出台规定的时候，用词方面更慎重些。