车主告奥克斯汽车一审胜诉

　　车主告奥克斯汽车一审胜诉

　　起诉理由为“非法产销拼装车”，法院认定可全额退车返款

　　本报讯(记者/乐国星)作为近两年典型的汽车消费案例——奥克斯汽车停产引发的官司再起波澜。本月7日，大连市甘井子区法院就大连奥克斯车主起诉奥克斯集团、沈阳奥克

　　车主告奥克斯“非法产销拼装车”

　　记者了解到，奥克斯车主维权始于一年前。去年3月23日，奥克斯集团宣布退出汽车行业，全国2000多位车主买车不到一年时间却找不到维修的地方。在奥克斯宣布退出后，大连的奥克斯经销商就失踪了。在全国其他城市，虽然奥克斯的经销商没有都失踪，但是由于厂家不给经销商垫付的零部件款及维修费用，经销商与厂家的扯皮也给消费者维修造成了不便。直到3个月后，奥克斯集团终于拿出了明确的售后服务方案，表示重新履行与原维修服务商的维修服务协议，但“只负责维修费，不负责三包件的索赔费和旧件回收”，这也意味着，奥克斯车主在2年5万公里保修期内的三包零部件坏了，奥克斯只修不换。

　　去年7月份，大连车主张旭洋与45位车主加入到维权阵营中，联合提起诉讼。经过律师一个月的调查取证，他们发现了奥克斯非法生产和销售拼装车的证据，这样胜诉的把握可能更大，所以决定起诉奥克斯“非法生产、销售拼装车”。

　　据介绍，在国家发改委《道路机动车辆生产企业及产品公告》上，只查到了沈阳富桑黑豹有限责任公司的《公告》，根本没有沈阳奥克斯汽车有限公司或奥克斯集团公司的汽车生产立项和“朗杰”及“原动力”型号的《公告》。也就是说，参照国家明文规定，沈阳奥克斯汽车有限公司的汽车生产从设立、生产、销售，均属违规。

　　奥克斯或将为“汽车梦”埋单约2亿

　　张旭洋的律师团将近一年的调查取证，14项证据证明，奥克斯汽车确实由沈阳奥克斯汽车公司生产，诉讼也得到了法院的支持。据了解，法院最终判决由奥克斯集团和沈阳奥克斯汽车有限公司全额退车返款，并赔偿车主购车上牌的费用。但是由于车主已使用了汽车，所以需承担每个月410元的折旧费。

　　据预计，如果全国2000位车主都能得到赔偿，奥克斯还将为此埋单约1.6亿元，此前奥克斯在汽车业投资大约为4000万元。如此一来，奥克斯可能将为其“汽车梦”埋单约2亿元。

　　对此判决，奥克斯方面暂时未有相关回应。不过，有法律专家认为，现在还只是一审的判决，所以还不能确定奥克斯车主一定会胜诉。另外，全国其他车主的案由、诉讼切入点、请求都不一样，所以是否奥克斯车主都能胜诉也还不能过于乐观。这主要是我国不是《判例法》国，即使大连的奥克斯案判决最终生效，我国因为没有既判案例效果，所以未必全国所有的法院都是一样的判决结果。