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十一五重点项目 贵港至梧州2000吨级航道工程开工


http://www.sina.com.cn 2006年12月09日08:32 广西新闻网

  广西新闻网-广西日报梧州讯(记者肖道南 通讯员肖苗生 聂桂清 严默)12月8日,梧州河面上传来一声巨响,六七米高的水花腾空而起,广西“十一五”期间水运重点建设项目——西江航运干线贵港至梧州2000吨级航道工程正式开工。

  西江航运干线是国家水运建设重点“一纵两横两网”主通道中“一横”的重要组成部分,既是广西骨干航道“一线三通道”中的主干线,也

是我国西南水运出海通道以及“西煤东运”的交通要道,在区域综合运输体系中扮演着非常重要的角色。经过十年实施的西江航运一期、二期工程建设,西江航运干线基本达到Ⅲ级航道标准,1000吨级船舶可从南宁直达广州。近年来,西江航运干线货运量不断攀升,运输船舶不断向大型化方向发展。贵港至梧州航道属于西江航运干线的中段,是广西最繁忙的航道,90%的广西内河运量通过该段航道,该段航道已经成为广西内河航运发展的瓶颈,出现了枯水期船舶被迫减载航行及货物压港等问题。

  为加快西江航运干线扩能的建设步伐,进一步发挥水运优势,交通部和自治区将西江航运干线贵港至梧州航道工程列入了“十一五”水运重点建设项目。西江航运干线贵港至梧州航道工程全长290.5公里,起于贵港罗泊湾码头,止于梧州界首。工程按内河Ⅱ级航道标准建设,设计航道尺度3.5米×80米×550米(水深×宽度×弯曲半径),批准工程概算5.957亿元,是广西有史以来内河航道建设中投资最大的工程。

  贵港至梧州Ⅱ级航道建成后,结合西江广东段的航道建设,2000吨级船舶将畅通无阻,从贵港直航广东,到达港澳。低成本、大运量的水路运输将极大缓解腹地交通运输的紧张局面,减轻铁路压力,确保公路治超战略的实施,使各种运输方式优势互补,协调发展,形成一个安全、经济、畅通的现代化综合交通运输网络。


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