深圳有车族感受爱与哀愁

　　油价上涨停车费猛增道路不畅

　　深圳有车族感受爱与哀愁

　　【本报讯】“用车成本太高了，我打算改坐公交车上下班。”采访中记者了解到，当百万汽车大军逼近深圳时，在油价居高不下、停车费大幅上涨以及交通拥堵日益严重的多

　　用车：每月油费增加数百元

　　记者注意到，近两年以来，国际和国内油价持续上涨，到目前为止，深圳汽、柴油价格均维持在高位。在这种情况下，深圳车主改变出行方式，少开车，多乘公交，无疑是一种理智的选择。

　　接受记者采访时，在事业单位工作的陈刚坐公交车上班已有半个月了，而在此前他一直是开车上下班。“每个月光油费就多花好几百元，真有点受不了。”陈刚这样解释他不开车的理由。

　　记者了解到，在出行方式上，与陈刚有类似选择的深圳有车一族不在少数。采访中，多数私家车主都表示，如果油价再上涨，就难以承受了。到时候，乘坐公交或出租车将是必然的选择。

　　停车：停车费猛涨车主喊贵

　　经过近一年的讨论，深圳停车费涨价方案于今年9月正式实施。按照新的收费标准，华强北、东门等商业旺地属一类地区，若在高峰时段停车3小时，停车费由原来5元提高到21元，提价幅度为320％。

　　停车费涨价对车主到底有多大影响？记者日前对20位车主进行了调查，“太贵了！”这是被访车主对停车费涨价的一致看法。记者调查发现，此次停车费上涨后，我市一类地区，特别是商业旺区的收费标准普遍大幅上涨。如果车主每天在上班时间开车去这些地方，一个月停车费将增加好几百元，甚至上千元。为减少经济负担，三成以上车主打算少开车或不开车，转乘公交或出租车。

　　“我现在不敢开车上班了。”说起停车费涨价后的影响，在华强北附近一家电子公司上班的王永感触颇深。他告诉记者，因车位紧，他工作的那栋办公楼里停车办不了月卡，只能按临时停车计算。在停车费涨价前，一天只需交5元停车费，一个月花100多元即可。此次调整收费标准后，在涨价的当天，他就不得不多掏40多元的停车费。为解决停车问题，王永煞费苦心地想出一个权宜之计：将车子停放在离上班地点最近的一个住宅区。但这也很麻烦，每次停车、开车不方便不说，因临时停车太多，去晚了还常常找不到停车位。在被停车问题折腾了半个多月后，王永不得不痛下决心，上班不再开车了。

　　行车：堵车现象大量存在

　　虽然为了解决交通瓶颈问题，缓解交通拥堵，有关部门花了很大力气，但在深圳，交通拥堵的现象仍大量存在。特别是在上下班高峰期，在我市交通繁忙地段，塞车更是成了家常便饭。市民吴先生细数了深圳几个堵车高发路段，如滨河路、洪湖立交、梅林关、华强北等。

　　洪湖立交桥位于泥岗路与文锦北路的交叉线上，进出布吉检查站的车辆都要在这里汇聚，车流量巨大，交通十分繁忙。可以说，桥建成了十年，这里也堵了十年，交通堵塞问题始终没有解决。一遇上下班高峰，桥上、桥下的车就挤成一团。同样，从彩田路沿梅观高速北上至梅林检查站，大量公交车和社会车辆通过梅林检查站后，必须向右变道沿梅坂路、民治大道去龙华。结果，车流一到这里就常常停滞不前。滨河路、深南大道等路段也每天都会出现车辆排长龙现象。吴先生告诉记者，就在几天前，他就在通往梅林关的彩田路上，被整整堵了两小时。

　　吴先生对记者说，少开车或不开车对部分车主来说，也许短期内会觉得不适应，但如果更多的人出行选择公交，不仅对缓解交通拥堵大有帮助，而且有利于净化城市空气、保护环境。现在最关键的是要提高公交的运行速度和服务质量，使公交服务更方便、快捷、舒适，这样才能使公交更具吸引力。