专家研究结果表明堵车增油耗添污染

　　小汽车出行增加，带来了机动车速度不尽如人意，交通服务水平面临新的挑战，全市特别是罗湖、福田中心城区的交通拥挤不断加剧。2005年，特区内快速路晚高峰时期42％路段车速低于每小时45公里，罗湖上步片区晚高峰时车速将近一半路段低于每小时20公里。而中心城区主要道路34％的路段车速低于每小时20公里，37％的车速在每小时20~30公里之间。罗湖、福田、南山三个区主要道路晚上高峰时车速高于每小时60公里的只有9％，平均时速在30公里以下的达到41％。

　　据调查，当路面交通处于拥堵状态时，汽车尾气的污染指数及油耗也直线上升。北京汽车研究所的肖亚平教授曾做过计算，同一辆车，当车速低于每小时10公里时，比20公里的时速状态下，一氧化碳和氮氧化物排放要高一倍以上，油耗也增加60％到70％。而40公里时速和20公里相比，一氧化碳和氮氧化物等污染物的排放，至少减少50％。

　　（李秀瑜）