地铁跑一天等于5万辆轿车跑一趟

　　地铁跑一天等于5万辆轿车跑一趟

　　5年内地铁公交分担率将达30%

　　【本报讯】自从油价上涨、停车费提高后，有车一族的话题就离不开“汽车”这两个字了。曾为买车津津乐道的王东明最近开始精打细算起来，今年9月以来，他干脆开始改乘

　　目前，像王东明一样，将爱车搁置一边乘地铁出行的市民为数不少，而地铁的运营量也在随之增加。据统计，深圳地铁自2004年开通至今客运量已达1.4亿人次；今年9月份的客流量达27.9万人次，创下历史新高，而今年10月份的客流量也超过了27万人次。

　　地铁开通近两年减排废气2700吨

　　市地铁公司的有关负责人算了一笔账，“深圳地铁开通近两年来，日客流量达20万人次以上，按照目前深圳地铁每日20万人次的客流量计算，地铁每天运送的客流量相当于4500辆大巴车或5万辆轿车一次的运量。而地铁自开通至今，客运量已达1.4亿人次，减少排放废气超过2700吨，地铁的环保功能已凸现。”

　　10年后一半深圳人出行靠地铁

　　深圳地铁1号线续建工程的部分标段已经开工，续建段全线（世界之窗站－深圳机场站）长23.416公里，共设15个车站。而受机场扩建、珠三角城际轨道交通线布局规划两个因素的影响，深圳机场站段的建设暂缓，续建工程范围现为世界之窗站至西乡中心站。预计地铁1号线全线（罗湖站至西乡站）将于2009年底前全线贯通。

　　地铁2号线连接市中心区、南山中心区及蛇口片区，长约24公里。2号线试验段年底前正式开工。

　　同时，地铁5号线以蛇口为起点连接南山半岛，经过平南铁路到达盐田港。目前，地铁2号线、5号线的设计规划已获得国家发改委的正式批复。而地铁8号线也正在规划之中，该线路将以市区内为起点直达盐田的大、小梅沙。10年以后，深圳将建成260公里的地铁网络，星罗棋布的地铁线路和站点将覆盖深圳全境，深圳一半人出行将依靠地铁。

　　5年内地铁分担30％公交客运量

　　地铁公司的有关负责人表示，深圳地铁目前的覆盖面还较小，没有形成较成熟的地铁网络。至2010年，深圳将形成150公里长的地铁线，届时，地铁的客运量将占全市公共交通的30％左右。