岑村桥隧道破烂无人修

　　200米隧道随处见大坑

　　昨日，记者专程乘坐20路公交汽车前往岑村桥。经过五山路后即转入了凤阳路。只见两边尽是新近建成的华南农业大学的教学楼，汽车所行的道路也一路畅顺。但在刚刚出了校区，司机就有意识地减速，公交车也开始颠簸起来。在这段不到200米的隧道，不但大坑随处可见，路面石板多处断裂、下陷，即使干旱天气，却有近几十平方米的积水。

　　产权归华农市政无权修

　　对此，记者向广州市市政园林局方面求证，得到的答复是该路不属于市管范围，目前已经对全桥桥面进行重新铺装，拆除旧护栏新建防撞墙和排水管，并对其下部结构进行了加固。工程唯独漏修了隧道一段，那是否存在资金不够、或者位于北环高架下面存在技术难度的问题呢？有关人士表示，并没有以上问题。他表示，工程连岑村桥北面通往教练场400多米的路都修好了，多修200米根本不成问题。关键是“那是属于华南农业大学，我们无权维修。”

　　华农称明年封闭该路段

　　对此，华南农业大学副校长王浩也是一肚子苦水。据他介绍，隧道作为凤阳路其中的一段，其实际产权、管养等各方面均属于大学方面所有。约20多年前，这一带还是比较荒凉，周边一带也没有任何市政道路，经发展，目前该路已经完全从大学校园中心穿过；除了社会私家车，20、78、234等五六条公交线都途经该路段。每天学校里3万多学生都要跨越该马路，人车交织，不时发生碰撞、骑单车学生受伤事件。

　　王浩表示，随着周边广深高速公路、华南快速干线等周边道路路网的建成，并且出于考虑数万学生的安全问题，还校园一个清净的学习环境，很有必要封闭这条割裂校园校区的市政路。他表示，今年7月份，相关部门已经召开了现场会，同意并基本确定在明年上半年修好华干东侧辅道道路后即封闭该路段。由于只剩下大半年的时间，因此这么短的时间内也没有必要大投入修整。

　　时报记者 刘谷华