长江大桥上的生命守望队

　　【救助故事】

　　大桥保安救了跳江女子

　　12月3日下午3点，陈谦强像往常一样，在大桥桥面上巡逻。就在他走到南堡的时候，突然听到身后有人在叫他：“老陈，不好啦，有人要跳江！”陈谦强回头一看，说话的是大桥旅游公司的一个工作人员。陈谦强顺着这位工作人员的指引，只见百米之外，一个人影正趴在桥栏上，摇摇欲坠。江面离大桥有50米的高度，如果这个人跳下去，肯定摔死。陈谦强一惊，急忙奔跑过去，从身后把她拦腰抱住，拖下了桥栏。

　　轻生者是一个50岁左右的女子。陈谦强把这个女子扶到了桥头堡里。但这个女子只是哭，任凭老陈怎么发问，就是不发一言。如果思想工作没做通就放她走，等于是送她去死。老陈倒了一杯热水给她，然后不管她是否开口说话，自己先打开了话匣子。

　　“我也是50岁的人了，看你的样子，跟我也差不多年龄吧。有啥想不开的呀，不要因为别人做错了点什么你就怄气，对不起自己呢。你呀，要为自己活着。”老陈说着说着，就讲起了自己的过去，怎么下岗的，当时又是怎么消沉，现在不还是挺过来了吗？这一讲，就讲了半个多小时。女人听着听着，不哭了，最后说：“我还是回家吧。”

　　【救助现状】

　　管理部门太多难定责任人

　　陈谦强的背后，是一组沉重的数字。据了解，平均每年长江大桥有两三百起轻生事件发生。而一个叫陈思的人在大桥上的现身，则把这些数据推向了公众视野。

　　陈思，原名陈后军，男，38岁，江苏宿迁人。1990年来到南京。2003年开始，陈思利用双休日，骑着摩托车在大桥桥面来回观察，挽救轻生者，目前已经挽救了105人。《南方周末》、凤凰卫视“鲁豫有约”等多家媒体报道过陈思的事迹。

　　陈思毕竟是个体。真正承担着大桥救助任务的是公安民警。据不完全统计，2005年以来，公安机关在大桥地区共挽救轻生人员620多名。

　　虽然大家都在做大桥的救助工作，但因为管理部门太多，反而无法确定一个责任人。如大桥整体（含公路桥、铁路桥、引桥和公园）的治安管辖权隶属南京铁路公安机关；大桥两端及桥面通行公交车的治安管辖权则分属南京市局下关、浦口2个分局4个派出所；还有管理桥面交通以及管理江面治安的部门。

　　【救助措施】

　　建立专门救助机制

　　如何切实救助大桥轻生者，减少社会不和谐因素？江苏警方建立了专门救助机制。“由我们省公安厅提供经费，南京铁路公安处招聘4名专职保安，每天上桥开展救助活动。”江苏省公安厅的一位新闻发言人告诉记者。

　　陈谦强、石伟、王满堂、郭强便有幸成了这四名保安。12月1日，陈谦强等四名保安正式上岗。由北站派出所的民警带队，白天三人一班，晚上两人一班，在桥面上巡逻观察，发现有轻生的人及时予以救助。“每天至少要跑10个来回。”陈谦强说，“我最大的愿望就是我上班的时候什么事情都不会发生，我‘无事可干’。”

　　人救下来之后该怎么处置，成了一个不能回避的问题。“来大桥轻生的人有很多种，每一种人在救下后，其实都应该有专门的部门继续救援。但接下来的工作却是个空白。”大桥警务区周伟警长说，“我们希望能够建立这么一个绿色通道，警察把轻生者救下来后，有个专门的部门来做后续的救援工作。”

　　快报记者 朱俊骏 宗一多