管理者多，制约也多

　　据广州市建委有关负责人透露，随着年底施工的“黄金季节”到来，真假泥头车上路的频率大为增加。从上个月开始，有关部门也提前开始了多部门协同的执法行动，并查扣了100多辆泥头车。可即便如此，仍没能从根本上解决泥头车的问题。

　　据了解，“泥头车”的管理涉及到多个部门。其资质、路线、车辆状况等分别隶属于环卫、交警、交通、工商、城管等5个部门。谁都可以管的泥头车却在夹缝中不断肇事。