新客站路灯告别“牛皮癣”

　　□晚报记者冯兰蔺报道

　　火车头造型灯头、纯聚脂喷塑处理、高强度抗风力特效……铁路上海站南广场区域近260根路灯将在明年春节前完成“变身”。记者日前从铁路上海站管委会办公室获悉，明天起，南广场地区景观路灯改造全面施工，一种新材料使黑色小广告将难再“附身”。

　　小广告贴上就脱落

　　“改造后路灯的最大特色，是将成为粘贴性黑色小广告的‘克星’。”铁路上海站管委会负责人告诉记者，新型灯杆将采用双重设计，内衬管材选用优质高强度碳素结构钢制成，有效确保灯杆的强度。而外套管材选用优质合金材料压铸而成，并经纯聚脂喷塑处理，可有效杜绝粘贴性黑色广告。其原理是：新型材质同黑色小广告所使用的粘贴剂成分产生“相斥”效果，无论小广告的粘性多强，最终都会自动脱落。

　　“目前清除黑色小广告的方法仅限于高压水枪喷射和油漆覆盖，被动性和人员成本都比较大。”铁路上海站管委会负责人说。据专家介绍，使用了新型材质的路灯不仅可有效阻击粘贴性广告，路灯外套管材还能有效抵御因下雨等造成的生锈现象，有效确保灯杆不变色。据专家测算，只要使用得当，8年内将无需任何保养。

　　路灯仿真火车头

　　此外，记者还从最终定稿的设计方案中看到，新路灯灯头部分完全仿真火车头外形，并启用了特殊透明材质，远远看去，犹如一列列火车在夜色中前行。灯头与灯杆连接处更被设计成圆弧形，以加强火车在铁轨上行驶的动感。“将路灯设计成火车头样式，有效突出了火车站地区的特色，这在上海标志性地块的路灯设计理念上还是首次。”铁路上海站管委会负责人表示。

　　据了解，此次铁路上海站地区景观路灯改造工程将涉及铁路上海站南广场周边的天目西路、秣陵路、恒丰路、梅园路、民立路、长安路、大统路等站区主要道路，改造面积达0.5平方公里。整个改造工程预计明年1月15日前完工，届时，上海火车站又多一道靓丽的风景。